Toyota LC Prado 120, 1GR-FE - Cвист ремня Опции

[Piter]

Вроде бы задачка несложная, но решить не могу:
Начал по утрам попискивать ремень, который менялся 20 т.км назад. Брызнул на ремень водой свист пропал, значит не подшипники. Неделю по утрам слушал писк, потом заехал в гараж, и брызнул спецжидкостью. Перестал скрипеть на ХХ, но постоянно начал попискивать при малейшем нажатии на газ Заскочил на станцию подтянуть , говорят, что в ручную не подтягивантся, а тянется автоматом. 8-) Сказали, что надо снять и посмотреть, возможно забивание ручейков ремня песочком и из-за этого попискивание. Сняли ремень, посмотрели, сказали, что он внешне в идеале, показали блистючий песочек в канавках. Почистили. Пока был на станции, на горячую завелся тихо, при перегазовке тоже. Сегодня с утра завелся и все повторилось вновь - посвистывания, через 1-2 минуты тишина. Да, на станции проверили все подшипники, вроде все ОК.
Не доганяю, что делать, кроме как поменять ремень на новый, но 80 баксов жалко, если это не в ремне дело.

[Игорь М]

Разрушение подшипника проверяется просто.Берёте деревянную палочку а лучше штапик длинной 30-50см.Один конец упираете в болт который затягивает ролик , а к другому прислоняете ухо.Если подшипник цел то шум будет равномерный, при испорченном подшипнике вы услышете легкий хруст. Временно проскальывание ремня можно устранить нанеся на него канифоль, прямо на работающем двигателе подставить кусок к ручейкам что бы ремень расплавил его от трения. Будте осторожны, все эти операции проводить в одежде с коротким рукавом.