Помыл двигатель((( Опции

[Александр]

:oops: Помыл дня четыре назад двигатель Гранд Чероки 4,7 и забыл про машину на четыре дня,сегодня пришел давай заводить(((со второго раза схватил, но помоему на цилиндрах четырех, дым из трубы белый настолько обширно пошел, что думал загорелся что ль))), потом вроде начал подключать еще цилиндры потихонечьку, но на холостых все одно не ровно работает загорелась желтая "чик инжайн",позвонил в Автолайт, сказали покайся и может все пройдет, "чик" если нормализуется двигатель тоже типа дня через три погаснет.Покатался стал ничего, но на разгон вроде почти 4,7 но все равно не то и как на светофоре стоишь не ровно, обороты падают 5-7 тысяч.Вопрос - стоит сразу и как можно быстрей сдаться опытному мастеру (слышал о Владимире, если есть у кого инфа, прошу помочь) или все таки само пройдет?))).Спасибо

[Боня Бонникс]

ГРОМАДНАЯ ПРОСЬБА ПРОЧИТАТЬ ЭТУ ИНФОРМАЦИЮ ВНИМАТЕЛЬНЕЙШИМ ОБРАЗОМ !!!
Я раньше постоянно мыл двигатель и никогда никаких проблем не возникало.Однако на практичеки новом Nissan Altime в последнем новом модном кузове заехал на мойку и попросил под небольшим давлением помыть двигатель (двигатель был двухраспредвальный с применением легких метталов -модификация CCVTI).Помыл двигатель завелся нормально и я продолжил свой путь.Через пару км.зажглась кнопка Check Engine и автомобиль стал откровенно тупить и наконец заглох....Я вышел открыл капот,все вроде бы нормально,однако по характерным каплям масла на асфальте понял что капает масло из сальника,даже не из одного места , а сразу из двух-трех.Короче к дилеру приехал (дело было в Watertown/Ma) он мне достал мануал и тычет в нос,оказывается двигатель авто категорически запрещено мыть сразу после поездки,минимум должен пройти один час.Хотя повторюсь на ВАзе и Мерсе я постоянно мыл горячим.