Муки выбора X5 vs TLC100 Опции

Есть 50Кб

Всю голову себе сломал что взять.
1. ТЛЦ 100, 4,7 бензин, 2003 года
+ был владельцем ТЛЦ год назад, только положительные эмоции.
2. Х5, 4,6 бензин, 2003 года
+ отдает друган, пробег 80 000, год в России, ценник тот же как и на ТЛЦ

Тачка берется на год-два для езды себе, потом отходит жене.
В говны особо не лезу, на дальняк езжу с завидной регулярностью

Может кто склонит мою чашу в какую-нить сторону.

[Chief]

Как бы потом немучиться. ИМХО только ТЛК, будеш ездить только масло менять и бензин заливать, Х5 хорошая машина, только когда новая и на гарантии, нужно у друга спросить, сколько он потратил на ремонт подвески и рулевой рейки, ресурс по России 30 -40 т. км. и стоит они прилично рейка 40 т.руб, рычаги меняиться в сборе и только оригинал, неоригинал ходит меньше и стоят меньше, по двигателю нареканий особых нет, если только расход масла который у всех немцев он есть и не куда от него недется, что вообще менялась в Х5 ибо пробег 80 000по России равен 160 000 по Европе, потом тебе предстоит следить за машиной исходя собственных возможностей. И на последок анекдот в тему: Два друга, один хозяин автосервиса Тойота, другой БМВ и МБ, их разговор по телефону: хозяин автосервиса БМВ и МБ спрашиват у друга: как дела, одной заменой масла сильно не разбогатеешь наверно. , анекдот взят из журнала "4х4 клуб" рубрика секонд хенд где сравнивались Х5 и МЛ пробежные, вообще решать тебе и только тебе, какая нравиться ту и бери. Удачи тебе.