Внедорожник за 14 тыс. дол.- посоветуйте плиз Опции

[Чопер]

Тесть собирается поменять свою Волгу. Есть 14 килобаксов. Так как ему скоро на пенсию, то машину берет надолго (может навсегда). Ему хочется новую иномарку, точнее Форд Фьюжен (типа клиренс побольше). НО...на машине по городу тесть практически не ездит, каждую неделю, круглый год ездит на дачу. А на даче 2 км. глинянная колея На Волге он проезжает по высокой траве, то и дело толкая машину или оставляет ее в поле. Также, два раза в год ездит по трассе на 650 км. За машиной следит хорошо. Вот я и думаю можно ли за этот ценник купить хороший (пусть и не большой) внедорожник? Главное условие - машина надолго! Например Шевроле Трэкер или КИА Спортаж 2003 г.в.? Не умрет ли такая машина через пару лет? Что посоветуете? В семье спор - либо новую иномарку (не джип) либо подержанный внедорожник. Кто что думает?

[Андрей Б]

Решил тоже высказаться... По-моему, надо брать покатаный жЫп. А все новое, тем более "паркетное" - туфта. Гарантия? Не смешите!

Уж не знаю, смешно Вам будет или нет, но на двухлетней Вольво ХС-90, загудевшие подшипники задних ступиц дилер поменял без звука. На трех разных Ситроенах, гарантийные обязательства также выполнялись безукоризненно. Это только небольшая часть личного опыта. Хотя есть производители гарантийная политика которых не вызывает радости у владельцев.

А уж сколько придется вывалить за тех. обслуживание на фирменных СТО... Знаю не по-наслышке (новую хРеновину гонял неоднократно). А самое главное - неоправдано, ибо работают из рук вон похабно и др. и пр.

Тони, мне кажется , что Вы несколько сгущаете краски. Какая именно марка Вас так огорчила? Например, ТО-1 на Патрол обошлось в 7000 руб. Это дорого?
Есть ещё момент, связанный со стоимостью автокаско. Найти страховщика с разумными тарифами на 10-15 летнию машину очень сложно, если вообще возможно.