Подскажите по проходимости паркетников. Опции

Добрый день!

После приобретения дачи озадачился покупкой чего нибудь более проходимого чем моя альмера (пару раз сел на брюхо)... Т.к. 95% поездок по городу, очевидно есть смысл смотреть паркетник в формате гольф класса. Смотрю на характеристики - клиренс у всех 19 - 20 см. Но когда смотрю на дорогах, например у х-трэйла под защитой картера по моему нет 19 сантиметров... Кроме этого у всех снизу "висят какие-то сопли" - то глушитель, то бак, т.е. если цепануть в яме дном, запросто оторвешь все лишнее. Посматривал на витару - и небольшая и снизу все в порядке, но их сняли с производства, а новая уже на 3-4 тыс. дороже, да и боязно брать совсем свежий авто.
Собственно вопрос - есть ли статистика, какой из паркетников самый проходимый, хотябы по геометрии?
Спасибо.

[Шмель]

У Витары с ЭТИМ дело обстоит получше чем у Форестера и можно будет ехать побыстрее. У Витары только один ньюанс, у нее полный привод не постоянный, а подключаемый. Т.е. полный привод надо будет включать только для преодоления плохих участков. В остальное время это обычная заднеприводная машина.