Содержание TLC 100VX 4.7 ---- 100VX 4.2 (105 STD, GX) Опции

Друзья, вот вопросик родился.
Кто нибудь реально считал стоимость содержание авто TLC 100VX 4.7 ---- 100VX 4.2 (105 STD, GX) для пробега, например 100 тыс. ?
Может у кого личный опыт есть? Так ли дизель (турбодизель) экономит деньги если нет диких по расстояниям пробегов по сравнению с бензинкой? Стоят ли комфорт (А/Т), динамика, уверенный запуск зимой при -30...-40 экономии на горючке при меньших межсервисных пробегах и более частых заменах масла, фильтров, регулировке топл. аппаратуры?
При этом если все делать не по принципу застучало-сделал, а как положено по всяким требованиям производителя?
Спасибо ответившим заранее.

[beerov]

IGor, точно так, к сожалению и бензин и соляра у нас не просто хуже, намного хуже чем в России. Не знаю чем это обусловленно, то ли нефть более насыщена парафинами, то ли наши нефтепереработчики виноваты, но факт остаётся фактом. Когда ездил на бензине тоже старался в России под завязку заливаться.
Справедливости ради скажу, что последние два года улучшилась зимняя соляра за последние две зимы не мучались на Камазах с замерзанием топлива.
Шмель, своей соляры не хватит Казахстан не Россия, но расстояния тоже будь здоров. По Европе, с удовольствием. Давно присматриваюсь к Финляндии, мужики были, рыбачили, говорят сказка. Котедж со всеми удобствами, до жилья 20 км, остров на озере где дикая хижина. И возможность поездить по городам если природа надоела. Давно ищу попутчиков, но все глазья круглые делают, мол 4 тыс вёрст, а я бы с удовольствием. Может подумаем, а? :wink: