Mitsubishi Pajero IV Опции

[Xacku]

Сегодня появились первые официальные фотографии нового Mitsubishi Pajero, который должен поступить в продажу в начале следующего года. Надо сказать, что совсем новым этот Pajero назвать нельзя – он сделан на базе ныне выпускаемого автомобиля, поэтому, по сути, это лишь глубокий рестайлинг.

Однако внедорожник получит очень много изменений, причем не только снаружи, но и в салоне. Например, исчезнет фирменная восьмиугольная центральная консоль, вместо которой появится более традиционная прямоугольная. Что касается внешности, то тут обновленный Pajero можно будет узнать в первую очередь по необычным передним фарам сложной формы и двум большим металлическим полоскам на радиаторной решетке.

Кроме того, будут новые моторы. В частности, под капот Pajero начнут устанавливать 3,2-литровый дизель мощностью 170 л.с. (раньше мотор такого же объема выдавал 160 л.с.). А самый мощный бензиновый 3,8-литровый агрегат будет развивать уже не 218 л.с., а все 250 л.с.




ИСТОЧНИК

[Аббакумов]

Этот дизель вроде как не новый, а тот же, который ставили на П III, держит нормы Евро-2 и может более-менее спокойно есть нашу солярку. Лично мне он очень понравился, динамика для джипа очень хороша (конечно, если ты не хочешь с Рейндж-спортом тягаться), да и запас хода по трассе большой. ТО сейчас с одинаковым интервалом стало что для зажигалки, что для дизеля.

Я бы брал дизель, но вообще, вопрос бензин/дизель во многом относится к религии

Она хорошо и спокойно ест наше дизтопливо.Нормально усе.