Подскажите по проходимости паркетников. Опции

Добрый день!

После приобретения дачи озадачился покупкой чего нибудь более проходимого чем моя альмера (пару раз сел на брюхо)... Т.к. 95% поездок по городу, очевидно есть смысл смотреть паркетник в формате гольф класса. Смотрю на характеристики - клиренс у всех 19 - 20 см. Но когда смотрю на дорогах, например у х-трэйла под защитой картера по моему нет 19 сантиметров... Кроме этого у всех снизу "висят какие-то сопли" - то глушитель, то бак, т.е. если цепануть в яме дном, запросто оторвешь все лишнее. Посматривал на витару - и небольшая и снизу все в порядке, но их сняли с производства, а новая уже на 3-4 тыс. дороже, да и боязно брать совсем свежий авто.
Собственно вопрос - есть ли статистика, какой из паркетников самый проходимый, хотябы по геометрии?
Спасибо.

Я писал о своей CR-V здесь http://reviews.auto.vl.ru/honda/cr-v/7553/

В том числе я там писал:
"За это время менял: фильтры, масло, ремни (на всякий случай), 2 лампочки (фонарей, не фар), аккумулятор (зря). И одну трубку кондиционера. Все.
Не менял: тормозные колодки, диски, элементы подвески, и даже стойки стабилизатора. Правда стойки все же начали постукивать - поменяю на следующем ТО."
Добавлю, что на одометре уже 110 тыс.км. Стойки не менял, заменил втулки стабилизатора - 2шт., копеечные.
Если подытожить, на у CR-V надежность получше, а на "леснике" ездить поприятнее, и понижайка на некоторых комплектациях есть, что, конечно, очень хорошо.