Замена жижи в 120 1GR-FE Опции

[Piter]

Подходит время ТО, которое через 40 т.км. (у меня оно первое) и возник вопрос по заменен жиж. Прочитал FAQ, но там только для соток. Понял, что нужно менять в дифе, в раздаточной коробке, в АКП при необходимости. Если не сложно, прошу тех, кто уже проходил этот этап отписать - куда, какое кол-во, и какая жижа заливается, чтобы на станцию ехать не совсем чайником . Заранее благодарен.

P.S. И еще вопрос, может кто сталкивался. В петлях задней двери (с колесом) поистерлись и выпали медные втулки из сочленений "ось-шарнир", соответственно в шарнирах появился люфт и дверь просела на 5-7 мм. В закрытом состоянии ве ОК, но когда закрываешь, то нужно дверь слегка приподнять. Можно ли решить эту проблемму без замены и снятия шарниров или как-то иначе?

[Alex_EMG]

Piter, тем более лучше поменяй все , что написано в отметках в книжке можно всегда поставить знак вопроса.Просто 2003 года и 40т.р. веши практически несовместимые.Но даже,дай Бог,Тебе повесло,то 5 лет,как Ты говоришь,жижам.Они умерли ровно два года назад.Вот и подумай об этом.На банках пишут срок хранения масла 5 лет,а оно было в движения.Я так думаю!!!!!!
Хотя опять же повторюсь.Могу ошибаться.
Вообще молодец,что думаешь об этих вещах!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!