Замена жижи в 120 1GR-FE Опции

[Piter]

Подходит время ТО, которое через 40 т.км. (у меня оно первое) и возник вопрос по заменен жиж. Прочитал FAQ, но там только для соток. Понял, что нужно менять в дифе, в раздаточной коробке, в АКП при необходимости. Если не сложно, прошу тех, кто уже проходил этот этап отписать - куда, какое кол-во, и какая жижа заливается, чтобы на станцию ехать не совсем чайником . Заранее благодарен.

P.S. И еще вопрос, может кто сталкивался. В петлях задней двери (с колесом) поистерлись и выпали медные втулки из сочленений "ось-шарнир", соответственно в шарнирах появился люфт и дверь просела на 5-7 мм. В закрытом состоянии ве ОК, но когда закрываешь, то нужно дверь слегка приподнять. Можно ли решить эту проблемму без замены и снятия шарниров или как-то иначе?

[СашаТ2]

Piter, ГУР и АКПП : CASTROL TQ-Dextron III 1 и 5 соответственно.Если хочешь поменять в АКПП по уму , надо после замены фильтра и заправки прокачать через трубку обратки еще пару-тройку литров.( после радиатора ),-8 л.

Про коробку верно,если она 340я.Если АКПП 750я то декстрон лить нельзя,только "спецпродукт"-WS.
Хотя,в 2003 году корбки были "старого" образца.