мучительный выбор Опции

сейчас- 5ти литровый 140й купе, но что-то где-то засвербило, клюнуло, загорелось... в одном месте и захотелось 100го крузачка, пока читал, смотрел, выискивал нарисовался 5ти литровый полноприводной 220й(седан,соответственно тоже мерин) ну очень замечательный., [/size]внимание вопрос- чем крузер лучше, почему именно его надо купить? хотя совершенно понятно, что по асфальту на МВ лучше, да и по грязи, если ее не по ..., тоже хорошо, во всяком случае на 140 бед не знал(у него была пониженная с блокировкой). [size=18]убедите меня

[alexey_m]

Чопер, читай внимательно

блин , вот смущат после 3сот с копейками лошадей на 200ти пересаживаться, и вообще отжигать на нем можно или как :?: как он на трассе скажем после 150, ну вообще по ощущениям :au:

Ему отжиг, а не плавность нужны. А на Крузаке после 150 уже не отжиг, а конкретное жжение.