Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Dmitriy |
6.12.2007, 3:41
Сообщение
#1
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 30 Регистрация: 20.10.2007 Возраст: 46 Из: рассея Пользователь №: 4677 |
господа, выбираю между GOODYEAR UG 500 265/65R17 шип
и NOKIAN HKPL SUV 5 265/65R17 шип у меня была резина на легковом авто, по типу гудиера(только отечественная) - лазил везде, очень нравилась. Эта смотрю примерно такая же по рисунку протектора. продавец продаёт мне нокиан, но рисунок протектора какой-то более универсальный, городской что ли... на всесезонку смахивает, только с шипами Цена вопроса одинаковая. Хочется Гудиер, как мне кажется она "лезет" зашибись. С другой стороны большая часть поездок всё-равно в городе. Разумнее было бы взять "городской" вариант. Но не хотелось бы себя ущербно чувствовать, если куда "полезешь"... Также, не хотелось бы себя ущербно чувствовать в городе с гудиером. А может мои сомнения напрасны и никакой ущербности нет? З.Ы. Брать хотел вообще на эту зиму нешипованную - но для легкового авто. надоел шум и думаю шипы лишние для нашей грязи на дорогах. Так получилось, |
|
|
|
![]() |
Vider |
6.12.2007, 21:23
Сообщение
#2
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 1006 Регистрация: 14.12.2006 Возраст: 51 Пользователь №: 2895 |
Dmitriy, я тебя уверяю, если со скоростью ошибся, то и на шипах тащит 8-)
По теме - зависит от условий, для езды в Москве брал бы бридж ДМЗ-3, а у нас только на шипах. По гудиеру есть инфа, что шипуют у нас (может не все размерности) и шипы не очень хорошо держаться. При одинаковой цене ИМХО нокиан лучше. У мну Нокиан, правда модель постарше и позубастее |
|
|
|
Dmitriy Что выбрать из двух вариантов? 6.12.2007, 3:41
Сашак Dmitriy, я думаю NOKIAN HKPL SUV 5 получше будет. ... 6.12.2007, 7:25
Dmitriy Здесь бы я не ставил акцент новая/старая - не дума... 6.12.2007, 14:35
Dmitriy вот-вот, NOKIAN SUV XL вызывает уважение.
А SUV 5 ... 7.12.2007, 0:58![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2026, 20:51 |