Идеальный вне/вседорожник.... Опции

[garik-3d]

чтоб по городу/пробкам удобно и на рыбалке не страшно....
А бывают такие?

Что я для себя усвоил.....вернее хотел бы чтоб было....

-Размер Гранд чироки....
-Двигатель до 200 сил (чтоб налогами не обременяться)
-Раздатка с понижайкой.....блокировкой межосевой и задней межколесной.....механическая а не на муфтах....постоянный полный привод....АКПП,раздатка с нейтралью.
-Надежность чтоб как у Тойоты
-Цена обслуги и ремонта как у фольксвагена....с большим выбором запчастей в наличии и разных производителей....
-Клиренс больше 200 мм
-Металл,чтоб не тоньше немекого автопрома
-Разгон до 100 ,менее 12 сек
-Расход топлива по городу до 18.....за городом до 10,,,,12
-Трансформация салона,чтоб в одну кровать....
-Управляемость как у седана/универсала
-Ну и главное....цена 25-30 тыдов за 3-5 летнее авто....

Какой ближе,кто как думает?....или утопия?

[Alex_EMG]

kostya,за год езду я реально ездил на заднем приводе,может передний кто-то отвентил но я его не заметил.Могу судить по ощущением.Может это было после A8 и я не созвонился с приводом ( постоянным ) Гали.Честно скажу по пересеченке на ней не ездил.Но как говориться годовой цикл на ней прошёл.
kukuruZZA,5 лет назад он стоил даже побольше того,что ты там написал,все от комплектации зависело,а когда я его забрал в Мюнхене у немца он стоил 2 + 11260 в кассу + паромы и т.д.Итого округлять не буду.Притом хотел купить 400CDI,т.к.на то время был истиным дизельменом.И в итоге я ездил на навороченном УАЗе.( по моим личным ощущениям ).
Галю покупал из тех соображений,которые описал ранее,а по факту разгрузился на бабло,т.к.продал ее резко ниже чем забрал.
P.S.Кстати Кукурузу покупал с реалньным обломом( первый японец,до этого только немцы были.Досих пор в семье 2 МВ ),а в итоге прикололся.В общем то так и попал на 4WD.