![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 49 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 ![]() |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Опытный ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 222 Регистрация: 25.2.2007 Возраст: 56 Из: Екатеринбург Пользователь №: 3481 ![]() |
Цитата(Auslander) BoBaH uH qa Xay3,сдается мне,что ты путаешь антибукс с системой иммитации блокировки межколесных диффов. Первая душит двигатель,вторая притормаживает только буксующее колесо.Антипробуксовочная система при включении блокировки межосевого отключается 100%,т.е.обороты движка растут нормально.
levo, это правильно,работает именно система перебрасывающая момент с буксующего колеса на то,которое еще не буксует. Как сказать по-тактичнее-то. Я все вопросы задаю ТОЛЬКО после практики. Пробить дорогу через снежную целину LC120 не сможет ни за что, если не отключить антипробуксовочную систему. (проверил!). Антипробуксовочная система НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ 100% при включении блокировки межосевого. Если есть у Вас что-то ценное, готов на это поспорить. И очень Вас прошу - предварительно попробуйте, иначе жалко будет расставаться со знакомыми вещами... Более того преграда в 20 см из влажного снега на штатной резине - непреодолимое, практически препятствие для автомобиля. Авто начинает нагребать снег перед колесами (с включенной межосевой блокировкой, специально для Auslander), колеса начинают пробуксовывать, антипробуксовочная душит движок, авто встает... Для того, чтобы ехать, надо... убрать ногу с педали газа. Антибукс отключается, раз на газульку не давишь и авто, с трудом, но слегка едет, потом газу, авто останавливается, ногу с педали и т.д. Другими словами 2 часа ехали 2 км, пока разобрались. Резина была штатная (читай, г...но полное...) |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 9.6.2025, 2:40 |