Уважаемые подскажите- 100vx td с мех.кпп??? Опции

[vil]

стою перед нелегким выбором,бензин или дизель, сразу оговорюсь- 105 не рассматриваю, в основном дальние поездки по асфальту. а тут увидел в продаже 100vx td с механикой??? и сразу куча вопросов-это арабский вариант, или продавец говорит правду, что автомобиль из германии? и как по скорости на трассе с мех кпп?- обороты двигателя-как на автомате, или побольше при одной и той же скорости?

[Шмель]

По шильдикам иногда ничего нельзя определить. Точно происхождение определяется только по VIN.
Принципиальная разница в АКПП и механике это количество педалей. В АКПП их всего 2. Для постоянных стартов и если нравится постоянно ручку дергать в пробках бери механику. Она и на трассе чуть более адекватна при необходимости резких обгонов т.к. можно самому выбрать передачу. А дизель там такой, что нормально ускоряется в довольно широком диапазоне оборотов. Думаю если назвать абсолютные цифры, то это вряд ли вам поможет. Надо самому прокатиться. Для постоянной езды в городе бесспорно автомат комфортнее. По поводу скоростей у них в максималке разница в 5 км/ч (175 у мех и 170 у АКПП) неужели это так важно нестись на этом локомотиве 170 или 175? До сотни АКПП разгон 13,6 сек. в мех 13,1 сек. Это в общем то разброс реакции водителя при переключениях. Так что выводы делайте сами.