Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
6.12.2005, 7:39
Сообщение
#1
|
|
![]() Гости |
Имеем дизель 1HZ на TLC заводим с утра машину и имеем максимальное давление на минимальных обротах (на панеле стоит прибор показывающий лавление масла) при движении давление постепенно опускается до первого деления и дальше стрелка начинает двигаться в противофазе с работой двигателя, т.е. при разгоне давление начинает опускаться до первого деления, сбразывая газ стрелка поднимается и опускается уже соответсвенно падению числа обротов двигателя.
Собсно основных версии две и обе имеют недостатки 1. Повышенное давление картерных газов, что мешает опуститься маслу из головы в поддон, следовательно насосу нечего закачивать в магистраль - значит имеем маслянное голодоние со всеми вытекающими...Но двигатель сухой и нигде нет внешних проявлений избыточного давления 2. неисправен датчик давления масла и показывает фигню когда поднимается температура двигателя - но что в нем может испртиться что бы показывал то что я описал выше. Масло синтетика Mobil Delvac1 Прошу помощи коллективного разума! Александр. |
|
|
|
![]() |
Mad Max |
6.12.2005, 11:56
Сообщение
#2
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1475 Регистрация: 1.7.2004 Возраст: 51 Из: Украина, Каменское Пользователь №: 514 |
Цитата(zander1) Собсно основных версии две и обе имеют недостатки
1. Повышенное давление картерных газов, что мешает опуститься маслу из головы в поддон, следовательно насосу нечего закачивать в магистраль - значит имеем маслянное голодоние со всеми вытекающими...Но двигатель сухой и нигде нет внешних проявлений избыточного давления. Тогда уж не избыточное давление а избыточное количество, но если оно НАСТОЛЬКО избыточное, то мотор ТРУП. Совсем труп! Компрессионных колец там просто НЕТ. За 13 лет работы с моторами такого эффекта мне не встречалось. ТАКОГО количества картерных газов, чтобы они мешали стекать маслу мне не приходилось видеть даже на совсем убитых моторах. Цитата 2. неисправен датчик давления масла и показывает фигню когда поднимается температура двигателя - но что в нем может испртиться что бы показывал то что я описал выше.
В датчике? При нагреве могут меняться характеристики самого датчика. Пару раз я такое встречал. Необходимо промерять давление эталонным, механическим манометром. Лампочка аварийного давления не загонается? Цитата Масло синтетика Mobil Delvac1
Прошу помощи коллективного разума! Александр. Како именно Delvac? "MX Extra"? Я бы рассматривал ещё вариант неправильной работы редукционного клапана маслонасоса. |
|
|
|
zander1 Падает давление масла блин.. 6.12.2005, 7:39
Lexx И замена масла ничего не дала? Я так понял, что ма... 6.12.2005, 9:51
zander1 да, масло и фильтр заменил, но ничего не изменилос... 6.12.2005, 11:26
zander1
У меня возникла одна мысль, в моей практи... 7.12.2005, 8:32
сергей из Казахстана давление масла в 1HZ 6.3.2006, 21:46![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2026, 9:58 |