Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ниваводофф |
21.2.2008, 14:57
Сообщение
#1
|
![]() Профи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 812 Регистрация: 20.10.2005 Возраст: 53 Из: г. Череповец Вологодская область Пользователь №: 1417 |
на улицце подтаивает. появился сухой асфальт. появилась возможность разогнацца.
выявилась такая проблема: при разгоне появляется мелкая-мелкая вибрация и гул по корпусу. при отпускании педали газа или ровном качении (когда разогнался и не ускоряясь идешь ровно) гул пропадает. обратно - проявляется при торможении. мои мысли: 1. крестовины. (кстати - они шприцуются или нет???) 2. износ резины (стоит старая хакапелита с половиной шипов)) 3. мосты (самое страшное , конечно) 4. ?????? |
|
|
|
![]() |
volcano |
23.2.2008, 12:55
Сообщение
#2
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 14 Регистрация: 22.2.2008 Возраст: 44 Из: Подмосковье Пользователь №: 5340 |
вообще нельзя.. но его собо и не надо менять - основное - это крестовины...
так как стоят чаще всего оригинальные. а они не смазываемые - то скорей всего дело в них. Это тебе скажут при любой диагностике. |
|
|
|
Ниваводофф Вибрация на ГЧ 21.2.2008, 14:57
FordSloman Скорее всего срабатывает корпусной разгоновибратор... 21.2.2008, 16:00
Ниваводофф по скорости - где-то выше 40 кмч.
вроде я не один ... 21.2.2008, 16:21
Михаил. Балансировка, давление в шинах, грязь на ободе кол... 21.2.2008, 19:26
Ниваводофф вчера был на подьемнике. течет сальник раздатки на... 22.2.2008, 9:44
FordSloman Цитата(Ниваводофф)вчера был на подьемнике. течет с... 22.2.2008, 11:02
Ниваводофф FordSloman,
я и говорю - разбитый сальник - следс... 22.2.2008, 12:27
alexey_m Ниваводофф, надо было приезжать (как планировал) и... 22.2.2008, 14:30
volcano Сам имею ГЧ ZJ 94г.в.
Вибрация и шум.... смотря г... 22.2.2008, 15:42
Ниваводофф alexey_m,
ну, давай, Алексей - еще ты пожури
сам ... 22.2.2008, 16:02
Ниваводофф volcano,
крестовины в идеале - люфт в хвостовике.... 22.2.2008, 16:03![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2026, 0:48 |