Головные устройства и др. аудио на LC (штатные и не штатные) Опции

[Max966]

По, надеюсь, всеобщему желанию создал эту ветку для обсуждения всего, что связанно с мультимедиа в Прадо.
Хорошо бы посты по данной теме из ветки "Toyota Prado 120. Часть вторая" перетащить сюда - это я к уважаемому модератору обращаюсь. Такая возможность кажется в данной версии форума существует?!
Сегодня задал вопрос на сайте Фонтома о ГУ DVM-3006G new - когда оно придет в народ? Жду ответа. Как я уже писал в указанной выше ветке - все кто обещал мне это ГУ - кинули. Теперь на следующей неделе буду атаковать снова, потому как ешО не перехотелось
По поводу других ГУ так сказать не штатных типа Пионера или Гармани и т. д. - я лично не против НО, у меня есть предубеждение, что чем меньше вмешиваешься в конструктив автомобиля, тем больше и лучше он тебе служит, а DVM-3006G new - это максимум удовольствия с минимальными вмешательствами в эл. проводку, акуст. проводку и т. д. Не надо менять усилок штатный и, соответственно, акустику. Не надо вскрывать лишние панели и уплотнители и т. д. Хоть и говорят, что в Тойоте все декоративные панели, накладки и т. д. на клипсах которые выдерживают огромное кол. снятий/установок, все равно лишний раз чего либо снимать (сдергивать) лично мне НЕ ПРИЯТНО и не хочется. (Вот такой я упертый ) Поэтому если и буду ставить себе ГУ то только DVM-3006G - по означимым выше причинам. Даю себе отчет в том, что существует не малое кол. ГУ на Прадо с переходными рамками (которые не плохо смотрятся) и которые (наверняка) гораздо "круче" этого ДВМа, но все эти плюсы ПЕРЕБИВАЕТ простота установки и адаптированность ДВМ. Вопрос цены я не рассматриваю здесь вобще, т.к. когда речь идет о моей любимой машине - вопрос о деньгах становится не уместным Все выше сказанное это чито мое ИМХО.
Когда появится инфа (хоть какая нибудь) о местах продажи DVM-3006G new - буду отписываться здесь.

[Max966]

Видел, щупал и слушал DVM-3006G new.
по 10 бальной шкале на 5 с минусом. Мое мнение. Тормознутый он какой-то, весь звук в диапазоне средних частот.
Оценивал звук видео. Навигацию оценить не мог, т.к. у нас нет покрытия.

Очень интересно! А где и когда удалось протестить НОВОЕ устройство ДВМ?
Что значит "тормознутый"? Как работает блютуз? (в смысле - громкая связь).
Про звук я свое мнение высказал - я в машине передвигаюсь а не живу, поэтому во время движения при шуме дороги и ветра трудно говорить о каком-то качестве звука Я меломан звука со стажем и могу утверждать, что в автомобиле что бы получить качество звука Hi-Fi (не Hi End) нужно вложить не менее 10000 баксов и пожертвовать объемом багажника и еще перебрать пол машины и т. д. Этого мне не надо! У меня есть где послушать качественную музыку и посмотреть кино. Разве я не прав? Возразите!
Главное для меня - что бы работали все оговоренные функции в ГУ. А звук ХУЖЕ чем в родном устройстве не будет! т. к. усилитель ШТАТНЫЙ, колонки (динамики) ШТАТНЫЕ, провода ШТАТНЫЕ, а что бы оценить качество оптического привода и тракта предварительного усиления - нужно иметь остальной тракт (усилитель, провода, колонки) как минимум на два класса выше! И еще: - в ДВМ есть (если не ошибаюсь) эквалайзер, с помощью которого хотя бы немножко можно скомпенсировать провалы и подъемы частот звукового диапазона на конкретной записи. Этого для меня в машине - достаточно.
Все выше сказанное исключительно мое ИМХО!
П.С. Интересно, а сколько лет собираются эксплуатировать свой авто люди которые вкладывают большие деньги в дорогие прибамбасы? Перед продажей авто наверно не снимают все установленные устройства? Цена авто с этими устройствами наврятли будет намного дороже?!
Я больше 3-х лет не езжу! Смысл вкладываться?