Паджеро Спорт или Кайрон. За и против. Опции

[Юрич]

Понимаю, что может тема и не нова, но не нахожу себе места. Никак не могу определиться с выбором, то ли Ссан-Йонг Кайрон, то ли Паджеро Спорт, оба дизельных варианта. Сразу говорю: до этого внедорожники не юзал, все на чужих, в основном на УАЗах. Живу в лесном краю и, поэтому, эксплуатация предполагается примерно так: 60% дороги общего пользования, 20 - 30% грунтовые, остальное бездорожье. Поэтому прошу профи сказать свое веское слово что выбрать, что надежнее и неприхотливее, экономичнее и доступнее в обслуживании, комфортнее в смысле ночевки в машине, чтоб после ночевки не чуствовал будто по тебе танк проехал. Чтобы Вы сами взяли для себя в данном варианте?

[Юрич]

Да, Кайрон веселее, однозначно. 141 лошадь против 100 на Спорте, да и расход соляры поменьше, но клиренс у Спорта побольше, по-моему, а вот как раскладываются задние сидухи в Спорте? Получается-ли ровный пол, а то в Кайроне ступенька на переходе от багажника к сложенным сиденьям? И что по ширине салона? Согласно справочных данных у Кайрона ширина 1880 мм, а у Спорта 1770. Непонятно как в чистую внутри салона?