Паджеро Спорт или Кайрон. За и против. Опции

[Юрич]

Понимаю, что может тема и не нова, но не нахожу себе места. Никак не могу определиться с выбором, то ли Ссан-Йонг Кайрон, то ли Паджеро Спорт, оба дизельных варианта. Сразу говорю: до этого внедорожники не юзал, все на чужих, в основном на УАЗах. Живу в лесном краю и, поэтому, эксплуатация предполагается примерно так: 60% дороги общего пользования, 20 - 30% грунтовые, остальное бездорожье. Поэтому прошу профи сказать свое веское слово что выбрать, что надежнее и неприхотливее, экономичнее и доступнее в обслуживании, комфортнее в смысле ночевки в машине, чтоб после ночевки не чуствовал будто по тебе танк проехал. Чтобы Вы сами взяли для себя в данном варианте?

[Kevlar]

Юрич, у Паджеро Спорт задние сиденья складываются в ровную площадку (по крайней мере если верить рекламе и собственному опыту эксплуатации такого автомобиля). А так же можно сложить передние сиденья автомобиля в спальные места. Но у меня был бензиновый автомобиль.

На передних сложенных 140 см от торпеды до спинки задних сидений, удачных снов. А про задние сиденья именно на бензиновых ровный пол, на дизельных так же как на Монтеро Спорт (ИМХО).