Проблема вылезла... Опции

[Awrez]

Всем привет!
Не так давно стал обладателем Чирка Спорт 3го поколения, 2004 г.в.
То что Спорт к имени приписали юмористы я уже понял , но в городе енто не очень сильно напрягает. В общем машина нравится, аскетичная, крепкая, места достаточно, не танк, но прет очень уверенно. Но есть одно "но", пожалуй даже 2 "но".
1. Просветите плиз, подвеска деревянная, это у всех Чероки данной модели? Мелкие неровности слышны только по звуку, а чуть покрупнее - ощущаешь всем кузовом, бухает так что подпрыгиваешь, причем даже на небольшой скорости. На диагностике и при покупке (проверял в Геме) и недавно, грят все ок, хотя ездил для сравнения на фордах и японцах, у них все намного мягче, не легковуха, но не раздражает по крайней мере.
2. Вылезла проблема, при поворотах руля на небольших оборотах (особенно в крайних положениях) , иногда просто при трогании с места, слышен какой то "резиновый" звук, как будто ремень проскальзывает или резина об резину трется, в Геме сказали причина в провернувшемся шкиве (муфте? ) кондея. Типа лечится заменой сей нахлобучки. Сталкивался кто с этим?
Какие мнения будут ??

[Jevgeny]

иногда просто при трогании с места, слышен какой то "резиновый" звук

иногда просто при трогании с места

Так я уже с этой бедой тут форум пачкал. У меня был звук скрипа резины даже если ехать 15 км/ч и немного поворачивать, во дворе например. А если задом давать, такой звук был, как оловянный прут гнешь или арматура рвется, звон натяжный плюс резина.
Постепенно это пропало после того, как поменял все масла в раздатке, мостах и вискомуфте в заднем мосте. Думаю, лили присадки для вязкости и срабатывания трак лок, или вообще не меняли там жидкости. Разработалось вроде.
А жесткие, так спорт и ренегад они для жесткой езды. Это понимаешь, когда нечаянно на бордюр заскочишь. Почти не почувствуешь по сравнению с легковой, а на прямой да, жестко колбасит. Говорят, лимитед мягче.