востановление работоспособности Vary-Loc Опции

[Borges]

Добрый день
На недавно приобретенном оверленде, мосты однозначно не блокируются. Мосты сухие, масло светлое, уровень по пробки, на переднем видны следы вскрытия.
Собсвенно вопрос: какие бывают неисправности, способы и трудоемкость их устранения? Что конкретно нужно по запчастям? Если есть мастер по этому вопросу, буду благодарен за наводочку.
Устранять буду однозначно, машина приобреталась из-за ее возможностей по проходимости.
Спасибо за внимание

[FordSloman]

австрийский оверленд 2002г., по вину есть, не говорю о шильдиках. но вопрос экономической целесообразности востановления присутствует или целесообразней проставить принудительный блоки.

Ну так начнём с шильдиков. Overland вроде бы не включает в стандартный пакет варилоки и из ходовой там только более комфортная подвеска (Up Country Suspension package). Более того, они даже были в варианте 2WD. О том, что там есть варилоки в мостах может говорить надпись Quarda-Drive рядом с ручками АКПП и раздатки. Если там написано Quadra-Trac или Select-Trac, то блокировок в мостах никогда и не было.
По сути надо смотреть для чего используется машина. Если нужна разумная проходимость то можно обойтись даже приводом только на задние колёса, но чтобы там в заднем мосту была блокировка. А для более серьёзных случаев это скорее не совсем подходящая машина, хотя в некоторых случаях передний мост может помочь. По любому в передний мост жёсткую блокировку ставить нельзя, а блокировки назад продаются, но комплект с установкой потянет на какую штуку.