АКПП или механика на джипе... Опции

[Serega_Pilot]

Глупый вопрос. Дёргал 2-х тонную зенитную пушку....

Таскал совсем немного - на понижайке её сдёрнул, чтобы она дуло вниз опустила. У нас в учреждении какие-то придурки подняли ствол так, что она завалилась на основание и станина висела в воздухе.

Вот интерено, я сильно сделал плохо сцеплению и коробке? Пару раз секунд по 5 дёргал довольно сильно, постепенно отпуская сцепление.

[beerov]

Автомат или механика, для меня огромное значение имеет простота ремонта и обслуживания.
Гораздо проще за 3000 вёрст от дома купить и заменить сцепление (даже самому), чем найти нормального мастера и починить АКПП.
Не заводится движок, при механике можно с толкача или горки завестись.
Сломался, на буксире без всяких проблем, хоть до дома.
Спалить сцепление легче? А с головой дружить не надо забывать, кстати автоматы на хорошем бездоре перегреть на раз, если про голову забывать.
В городе согласен, автомат рулит, вот только настоящему проходимцу чего в городе делать?
Ну и последние модели джипов пусть как хотят позиционируют, но настоящими проходимцами они ни как не являются.
Самая честная в этом отношении Тойота, она создав 120-ю и 200-ю, тупо возобновила выпуск 70-й серии. Чтобы иметь в своей линейке моделей именно настоящих проходимцев!
А про 120 и 200, Тойота пишет, что у них хороший внедорожный потенциал. Чувствуете разницу? Коментарии как говориться излишни.