Давление в системе. Опции

[andry_iv]

Собственно вопрос. Джип гранд чероки 2002 г.в. ТД 2,7 (мерсовский). Должна ли быть топливная система под давлением, а то у меня после ночи простоя очень долго заводится. При снятии датчика давления на топлевной рейке, там оказалось пусто.

[FordSloman]

Спасибо за совет, а в каком месте усановить прозрачную трубку на обратку?

Ну я вижу, что есть обратка ТНВД, обратка регулятора давления и надо посмотреть куда она уходит. Ну и раз на то пошло, то и на подачу топлива (трубки потолще на топливном фильтре). Вообщем я бы присматрелся ко всем резиновым трубкам по которым бежит соляра.

У меня трубки на ТНВД прозрачные и пузырей в них не видно.

Ну если она в это время не пустая, то можно принять сей фак к тому что "не через обратку ТНВД".

А началось все после поездки на юг и заправки "хорошей" солярой. Официалы промыли систему, бак, поменяти фильтр, датчик отсечки топлива (вроде так называется) и еще какойто датчик (не помню, но не давления топлива). Потом лопнула топливная трубка идущая на ТНВД. После замены заводился нормально в течении 5-ти дней и сново пуск с трудом или с эфиром.

Только эфиром не увлекайся, а то лопнут компрессионные кольца эти пузыри перестанут казаться проблемой.
Судя по всему собрали они пахабно. В лучшем случае найдётся косячок в виде незатянутого хомута или старой медной шайбы (а то и её полном отстутвии). Главное чтобы они нигде там герметиком не баловались, а то топливщики уже хотят чтобы герметик продавался строго по рецептам.