Арабский drift Опции

[Иван_С]

Смотрю и поражаюсь, как любят арабы изгаляться над внедорожниками
Например - езда на 200ке на 2х колесах










Сотка крутится










Двухсотка тоже не хуже










Разгон









В общем меркуют


Кто сможет повторить?

[alexey_m]

alexey_m, в смысле, что передние должны быть постоянно повернуты?
А выводить как нормально? Я ручником выводил, но ввиду полного привода...

Блин.. ну как объяснить.... в момент сноса, если колеса стоят перпендикулярно траектории сноса, сцепление колес с грунтом противостоит инерции движения. Причем основное усилие, приходится на внешние колеса. Чем выше сцепление, тем сильнее противостояние. + высокий центр тяжести и вектор инерции. В результате высокая вероятность переворота - грубо, обычный эффект спотыкания. (Вы едете на ногах с ледяной горки и вдруг, попадаете на нормальный грунт). Выворачивая передние колеса в сторону заноса, Вы получаете возможность контроля траектории и уменьшаете сопротивление покрышек в передней и самой тяжелой части машины.
Выворачивая колеса в обратную сторону, Вы провоцируете занос и по мере разворота машины, направление инерции сноса не меняется, но распределяется уже по другому.