Патроль заинтересовал Опции

Изучая вопрос на ниссановском форуме
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=29248
выудил несколько моментов:
-двигатель TD 42 явояется атмосферным
- Патруль с двигателем TD-42 найти в России трудно. Будет либо праворульным либо древним.
-Сам двигатель TD 42 не требователен к качеству соляры и очень надежен, однако жрет больше турбированной 3-хлитровой версии и требует внимания (как это с потрясающей надежностью совмещается, не понял)
-Ввозится в основном из Эмиратов (и, как выясняется, доступен в МНР)

Так ли это?
И еще: какой дизайн у Патроля с TD 42? Это конечно не самое главное, но....
Баяр, точно ли у вас эта версия , и ее можно купить с нуля?
Я ездил на 80-ке, потом на Лексусе... Потом немного ездил на Outlander. Не знаю, как объяснить, но последний мне не понравился совсем. Мощности может маловато? Не разочарует ли также Патроль, если взять его с 3-х литровым движком?
Попросил наших таможенников дать варианты , как привезя из Монголии Патроль можно дальше с ним поступать, сообщу если интересно.

[FordSloman]

Пока тема не ушла и её не снесли есть вопрос. Как-то давно искал мануал на TD42, но так и не нашёл. Откликнитесь у кого есть.