застучал движок Cherokee renegade, 2.8CRD Опции

[Jevgeny]

На лежачем менте застучало чтото, открыл капот, колбасит движок и воздушный фильтр норовит выпрыгнуть, сопровождается глухим стуком 2-3 раза в секунду, гораздо громче шума самого движка. Что может быть? Нехватка горючки отменяется, мужик на эвакуаторе послушал, сказал не воздух.
Возможно что турбина заклинила, или катализатор? Как это будет выглядеть при подобной акказии?
Если в самом Движке, то что там может так задевать?
Во сколько обходятся такие проблемы?
Задаю столько вопросов, так как денег не особо и если разведут еще, вообще грустно будет.
Отбуксовали на площадку к дилеру, завтра буду звонить, договариваться.
Что визуально приметил, вентиллятор свободно вращается, когда движок заглушен. Вроде раньше он намертво как на валу сидел.

[FordSloman]

Может этим объясняется металлический лязг, про который я писал, что слышу иногда со стороны, из далека от машины?

Вполне может быть, а может быть и ещё по тысяче причин.

Если все это так и вина сервиса, что можно cделать?

К сожалению меня подобные разборки у нас просто задолбали и я просто стал ремонтировать сам. Да дольше, да дороже, но зато я точно знаю что происходит с моей машиной и по крайней мере на нервах здорово экономлю. Понимаю, что путь не для всех, но всё же.

Думаю, этот движок не такой хлипкий, чтобы при нашей спокойной езде 5000 км. его убить просто так.

К сожалению с б/у машиной всегда лотерея. Ты же не знаешь как предыдущий хозяин её эксплуатировал. Если экономили на масле, то бывает, что потом и палец в поршне начинает стучать.