застучал движок Cherokee renegade, 2.8CRD Опции

[Jevgeny]

На лежачем менте застучало чтото, открыл капот, колбасит движок и воздушный фильтр норовит выпрыгнуть, сопровождается глухим стуком 2-3 раза в секунду, гораздо громче шума самого движка. Что может быть? Нехватка горючки отменяется, мужик на эвакуаторе послушал, сказал не воздух.
Возможно что турбина заклинила, или катализатор? Как это будет выглядеть при подобной акказии?
Если в самом Движке, то что там может так задевать?
Во сколько обходятся такие проблемы?
Задаю столько вопросов, так как денег не особо и если разведут еще, вообще грустно будет.
Отбуксовали на площадку к дилеру, завтра буду звонить, договариваться.
Что визуально приметил, вентиллятор свободно вращается, когда движок заглушен. Вроде раньше он намертво как на валу сидел.

[Jevgeny]

Говорят, сломались рокера, 4 штуки. Плюс, исползовалось плохое масло или вообще не менялось, и закоксовалось короче, не знаю, просит приехать, посмотреть, но я дуб в этом деле. Ремень мол все ОК. Что подскажете? Что это за рокера и где они расположены? Почему ломаются? Работу оценили в 1,5 зелени, заказ плюс работа, неделю еще ждать. Но если чистить голову, + 1000 как минимум зеленых и 2 недели ждать. Проблемы две. С деньгами напряг да и вторая, не особо както доверяю им, вдруг разводят?

-----------
Нашел, что за рокера. Это рычажки, что клапана двигают. Вот только как они определили, что под головкой закоксовано? И что может получиться, если не промыть все и ездить дальше?

-----------
А правда что эти рокера такие дорогие, по 170 долларов за штуку? И прокладка цилиндров 500 баксов?

-----------
А скока тогда вообще весь движок стоит в сборе?