застучал движок Cherokee renegade, 2.8CRD Опции

[Jevgeny]

На лежачем менте застучало чтото, открыл капот, колбасит движок и воздушный фильтр норовит выпрыгнуть, сопровождается глухим стуком 2-3 раза в секунду, гораздо громче шума самого движка. Что может быть? Нехватка горючки отменяется, мужик на эвакуаторе послушал, сказал не воздух.
Возможно что турбина заклинила, или катализатор? Как это будет выглядеть при подобной акказии?
Если в самом Движке, то что там может так задевать?
Во сколько обходятся такие проблемы?
Задаю столько вопросов, так как денег не особо и если разведут еще, вообще грустно будет.
Отбуксовали на площадку к дилеру, завтра буду звонить, договариваться.
Что визуально приметил, вентиллятор свободно вращается, когда движок заглушен. Вроде раньше он намертво как на валу сидел.

[Overload]

Нууу,дела! Вот это сюрприз... Jevgeny, Я заметил твою щепетильность и переживания о движке.А тут такое... Главная беда,что ты немного не в курсе технических тонкостей.Сейчас наплести могут всё,что угодно.Какого болта лопнули коромысла?Кто менял (кто именно) ремень? Выясни,может пацан какой-нибудь. Ведь все проблемы пошли именно после замены ремня (как мне помнится). И не могли тебе они сказать,что "под головкой закоксовано".Что закоксовано? Кольца что ли? Так коромысла не ломаются на куски из-за закоксованных колец.Масло - да.Оно может послужить причиной многих бед.Но ведь ты свою машину любил и любишь.Что,шмурдяк лил? Думаю,нет. Под ср@ку давал движку? Насиловал? Ну,коромысла могут лопнуть (только теоретически) от того,что начали клапана подклинивать в направляющих. НО - это если с ремнём всё в порядке было.А ТЕПЕРь - срочно выясни (а лучше сам посмотри) ,на каких клапанах коромысла лопнули? Не думаю,что 4 штуки и все на выхлопных.