застучал движок Cherokee renegade, 2.8CRD Опции

[Jevgeny]

На лежачем менте застучало чтото, открыл капот, колбасит движок и воздушный фильтр норовит выпрыгнуть, сопровождается глухим стуком 2-3 раза в секунду, гораздо громче шума самого движка. Что может быть? Нехватка горючки отменяется, мужик на эвакуаторе послушал, сказал не воздух.
Возможно что турбина заклинила, или катализатор? Как это будет выглядеть при подобной акказии?
Если в самом Движке, то что там может так задевать?
Во сколько обходятся такие проблемы?
Задаю столько вопросов, так как денег не особо и если разведут еще, вообще грустно будет.
Отбуксовали на площадку к дилеру, завтра буду звонить, договариваться.
Что визуально приметил, вентиллятор свободно вращается, когда движок заглушен. Вроде раньше он намертво как на валу сидел.

[FordSloman]

То есть реальный человеческий фактор.Просто так мотор не убить.Тем более такому рокеру,как Евгений.Он в поле с дороги почти не сворачивал.О каком "дать просраться" можно говорить?

Ну такое подозрение имеет место быть, тем более зная "мастеров" из официальных сервисов. Окончательно надо смотреть, щупать, анализировать и т.д. Тем более, что я сам этот двигатель лишь один раз видел на вояджере у знакомых, когда они демонстрировали свою покупку.

И ещё.Один раз я пригнал машину на ремонт стекла.В соседнем боксе парни меняли маслосъёмные колпачки на девятом Кседосе.Стояли около движка,на котором сломали один из распредвалов.Когда я приехал за машиной,то в соседнем боксе парни смотрели уже на два сломанных распредвала.Колпачки поменяли? Говорит :"Он просто лопнул на глазах,когда откручивал его". Если элементарщину не знать,то и руки совать не следует туда.Надо Москвичи ремонтировать им. Тут подобное,но всё же можно сделать скидку на некоторые особенности именно этого двигла,где сначала надо книжку открыть.Вывод не меняется - надо кого-то к стенке ставить.

Вечно живой баян: Замена масла. Может кому сейчас хоть немного настроение поднимет.