Помогите выбрать паркетник (Tucson/SantaFe Классик/Forester) Опции

[navptr]

предисловие:
До этого ездил на ВАЗ-2114. Рыбак, езжу только по выходным. Пролазил куда хотел (цепи+домкрат) в одиночку. Не хватало совсем немного клиренса (пару см) и совсем чуть-чуть проходимости (пару людей подталкивающих сзади )
90% - это вырваться с грунтовки после дождя 2-5 км до асфальта

Раз в месяц поездки по трассе 650 км в одну сторону семьей из 3 человек с коляской и вещами (нужен багажник побольше).

Тестдрайвил Hyundai Tucson 2.7 автомат - после "ручки", на автомате не порадовали значительные существенные провалы при нажатии на газ. Машина задумывается, потом дергается и медленно начинает набирать скорость. Может надо просто привыкнуть? но мощи не заметно (а ее ожидал увидеть после Ваз14)
В то же время, я езжу в среднем темпе (гоняю редко, со светофоров не рвусь)
Убивает расход 15литров (привык к 8л на вазе), т.к. не богат.

Есть денег около 800тр (на эту сумму надо купить авто и застраховать КАСКО)
КАСКО прикидываю на сумму 40-50т.р. (6% от стоимости авто)
Авто хочу свежее (пробег не более 50тыс. км, год от 2006) или новое.
Посадку желательно Высокую

Выбор:
1) с рук Hyundai Tucson 2.7 автомат (кожа, весь фарш), 2007г, пробег 4т.км - стоит 800т.р. (состояние хорошее)
2) с рук Subaru Forester 2006г, пробег 45т.км - 720т.р. но низкая посадка (после туссона как будто на земле сидишь). состояние хорошее.
3) из салона Hyundai Santa-fe Классик, и тогда скорее всего попробую дизель. Около 800... но доп.оборудование и страховку придется отложить.
4) с рук Hyundai Tucson 2 литра, автомат (или санту с рук дизель 2 литра) года 2006, за 650-750т.р.
5) Еще не посмотрел Сузуку Гранд Витару (???)
6) какие-то еще модели, которые я упустил из рассчета цена-качество
(Honda CR-V,...)
7) ШевиНиву рассматривал. Считаю, что лучшая машина по соотношению цена-качество. Но маленький багажник и хочется попробовать иномарку.
7) А может мне и не нужен 4X4? Т.е. что есть вообще переднеприводного с высоким клиренсом и багажником побольше чем в ваз14?

Спасибо за любые ответы, которые разгребут кашу в моей голове и помогут определится в выборе авто.

[Павлуха]

Сузуки гранд Витара XL-7.
Надежная (сзади мост), неугоняемая (каско не надо), большой багажник и тп. Недорогая. Посадка высокая, прямая. За рулем не устаешь. Многократно ездил на ней на юга 1300 км, очень комфортно в отличие от легковушек. Крепкая в плане аварий. Мощность почувствуешь сразу. Я до сих пор сомневаюсь, что ездит динамичнее - моя нынешняя машина или СГВ7. По наличию внутренних отсеков гораздо лучше Прадо. Ездил 3 года и только положительные воспоминания.

Смотреть надо от 2004 гв, рестайлинговую, в ней салон гораздо лучше и лошадей побольше.

Внутрь панели 270 см помещаются. Плитку тротуарную возил, мраморные подоконники по 250 см, вагонки по полтонны. Какой паркетник с этим сравнится!

Можно и внедорожные качества улучшить. Лифтуется свободно, в мост блокировку ставят и тп. Я не делал - гарантия, да и не надо было.

Но здесь сузуководов недолюбливают, поэтому сейчас запинают, но не верь особо. Они ведь не ездили на ней. Друзья на моей СГВ7 сейчас ездят - писаются от восторга!