Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Евгений_69 |
10.4.2007, 18:45
Сообщение
#1
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 3 Регистрация: 10.4.2007 Возраст: 57 Из: Москва Пользователь №: 3731 |
Проблема в том, что в конце торможения, почти при полной остановке машины возникает ощущение, что АКПП не переключает на низшую передачу для полной плавной остановки машины, а пытается ехать дальше, преодолевая сопротивление педали тормоза. Все это на скорости в 25-15км/час, вплоть до полной остановки. При этом колбасит двигатель, обороты сначала падают до такой степени, ощущения, как будто тормозишь на машине с "ручкой" двигателем до упора, а потом забыл выжать сцепление и ее дергает (примерно это напоминает), пару раз двигатель даже глох после такого испытания, но в основном через неск. секунд приходит в норму.
Беда эта возникла еще прошлым летом, абсолютно не прогнозируемая: дважды катался с работниками сервиса при 2-х очередных ТО - результат "0". Сегодня заехал на сервис по АКПП возле Битцы, и тут эта беда впервые проявилась при мастере, до этого только мне мозги полоскала. Он, похоже, тоже в некотором недоумении. Предложил 2 варианта на выбор - поменять гидротрансформатор, либо поменять гидроблок. Что именно ???? И то и другое ведь не бесплатно! Проявляется как на холодной, так и на прогретой машине, как с включенным O/D, так и без него. Еще подметил, что чаще бывает когда тормозишь с уклоном в гору, на спуске вниз почти никогда, на прямой соответственно. Дополнительная информация: Набор скорости, переключения передач, кикдаун - все в порядке, пробег 127.000, 3 года назад притащили машину прямо от дилера из Германии. Короче, эта дрянь меня сильно беспокоит, тем более, что частота ее проявления растет потихоньку. Борюсь с ней только переключением на N, уже просто чувствую всем телом когда это появляется в зародыше, потом опять в режим D и еду дальше. Может кто сталкивался или знает, кто может грамотно без разводки объяснить и помочь, а то возможная вариативность, типа давай поменяем, а потом посмотрим как-то напрягает. Заранее спасибо, буду признателен за совет. |
|
|
|
![]() |
Ferum |
14.7.2008, 20:10
Сообщение
#2
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 13 Регистрация: 13.7.2008 Возраст: 68 Из: Рига Пользователь №: 6075 |
ProstoFF
|
|
|
|
Евгений_69 TLC100 4,2TD 2000г. Непонятная проблема с АКПП 10.4.2007, 18:45
DVS Может лучше к спецам по автоматам обратиться, ОД р... 11.4.2007, 10:37
Евгений_69 Тахо живое, писали про них, что нормально к людям ... 11.4.2007, 11:03
alexey_m Евгений_69, можешь позвонить моему мастеру. Он мне... 11.4.2007, 11:07
vizar Евгений_69
Для начала попробуй поменять жидкость в... 11.4.2007, 17:03
vizar В догонку: у меня на Типтронике такая же проблема... 11.4.2007, 17:40
Евгений_69 Наверное так и сделаю, хотя по регламенту полность... 11.4.2007, 20:24
Ferum Евгений, чем закончилась проблемма с АКПП , спаси... 13.7.2008, 21:22
ProstoFF 99% гидротрансформатор (бублик). Находится примерн... 14.7.2008, 11:25
Ferum 180ls-ремонт бублика+100ls-снять поставить,оказыва... 28.7.2008, 21:00
грамозека Коллеги!Отпишитесь плиз кто как и за сколько в... 11.3.2010, 12:49
Ferum Цитата(грамозека @ 11.3.2010, 13:49) Колл... 1.5.2010, 21:09
грамозека Пишу отчет:снять-поставить коробку-300 дол.Ремонт ... 10.4.2010, 13:09
ЗАИ ТЛК 100 Точно такая же ерунда была - гидротрансформатор (б... 30.6.2010, 16:57
Sergei0512 Доброго времени суток. Так я не понял проблема у а... 18.9.2023, 7:21![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2026, 0:54 |