Байкал! Пускаю слюни, собираюсь. Опции

[beerov]

Вот на "Тойоте 4х4", обсуждают! А МЫ!

1-й Всероссийский фестиваль любителей полного привода и бездорожья

Дата проведения: 2 июля – 8 июля 2006 года
Место проведения: Иркутск, озеро Байкал.
Участники: джиперы из многих городов России (Москва, Питер, Тверь, Екатеринбург, Челябинск, Тюмень, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Чита, Хабаровск, Владивосток и др.). Планируется около 70 внедорожников.
Организаторы: Иркутский внедорожный клуб «Протектор», журнал Off-Road Drive (Москва), Администрация Иркутской области.

Внедорожное движение в России развивается с каждым годом все больше и больше. Признанными центрами Российского внедорожного движения являются Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург. В этих городах проводится наибольшее количество внедорожных соревнований и мероприятий. Практически во всех крупных городах страны есть внедорожные клубы, которые проводят различного рода мероприятия: соревнования, экспедиции, «покатушки». Но в силу того, что территориально многие города располагаются на большом расстоянии друг от друга, почти все мероприятия проходят изолированно. Джиперы Европейской части России соревнуются и общаются друг с другом, на Урале каждый год проходит местный чемпионат по трофи-рейдам, любители внедорожников с Дальнего Востока тоже никуда не выезжают и «варятся» в собственном соку.
Мероприятия, на котором любители бездорожья со всей страны могли собраться, пообщаться, обменяться опытом, да и просто отдохнуть, в нашей стране до сих пор нет. Эту ситуацию решил исправить российский журнал «Off-Road Drive» совместно с Иркутским внедорожным клубом «Протектор».
Иркутск очень удачно располагается почти посередине России (как поется в песне: «Иркутск – середина замли»). А озеро Байкал является одним из самых красивейших мест у нас в стране, посетить которое мечтает каждый Россиянин. Неформальное общение с единомышленниками со всей России и экскурсии по красивейшим местам Байкала – что может быть лучше для удачного проведения отпуска? Два эти фактора благоприятствуют успешному осуществлению задуманного мероприятия, которое в будущем хотелось бы сделать ежегодным.
В программе фестиваля запланировано несколько внедорожных туристических маршрутов, чтобы гости фестиваля смогли ознакомиться с природой Прибайкалья и побывать в самых красивых местах на озере Байкал. Конечно же, мероприятие такого уровня не обойдется без небольших соревнований, на которых померятся силами лучшие спортсмены востока и запада нашей необъятной родины.
Всероссийский внедорожный фестиваль откроется на центральной площади города Иркутска, затем участники и гости фестиваля проследуют по маршруту вдоль озера Байкал, от Байкальского тракта до поселка Кочериково на Малом море. В пути, всех участников рейда, ожидают многокилометровые лесные дороги, с бродами и глубокими лесовозными колеями, головокружительные перевалы и незабываемые виды озера Байкал в районе Большой Голоустной, Бугульдейки и Малого моря.
Всероссийский внедорожный фестиваль будет освещаться во многих ведущих автомобильных изданиях России, так же будут приглашены представители региональных СМИ. По результатам проведения фестиваля будет снят фильм и издан фотоальбом.
Для большинства участников это будет первая незабываемая встреча с озером Байкал. Мы приглашаем Вас, стать партнерами Всероссийского внедорожного фестиваля!

2-го, в воскресенье, официалка в городе и первая ночевка где-нить в 50-70 км от города на съезде с асфальта.

3-4-5 сам маршрут.

6-7 фестиваль.

8-е, суббота, официальное закрытие фестиваля, праздник, концерт, пьянка. Воскресенье все разъезжаются по домам.

[Старый sosnoff]

Вот ссылки:

Организаторы:
Off-Road клуб "Протектор" г.Иркутск

http://www.irkutsk-4x4.ru/

и журнал ОРД

http://off-road-drive.ru/

Я уже и Алмату подорвал, там война!
Одни кричат ***...!
Другие ах......!
А я ржу потихоньку! Но похоже желающие найдутся! Чего и добивался!

Привет ещё раз !
Я позвонил приятелю щас одному. Он штурманом иногда с Протектором катается. Ездил последний раз в ноябре - в районе порта Байкал. Рассказывает взахлёб. Говорит, что машинам с приводами делать нечего там. В почёте у иркутских джиперов, говорит, прадики квадратные, переделанные. У меня был такой 10 назад, всем был хорош для бездорожья, движок только был г... 2LT, А так, я горя не знал - он на мостах был, лёгкий и недорогой сравнительно - бить не жалко было по таёжным дорогам. А у них KZ -ты сейчас.
Так что - если что - свои люди есть здесь, могу состыковать, если понадобится