Замена масла в двигателе, TLC200 Опции

[Михалыч]

black, не то, чтобы сложнее, но немного напрягает:

1) ездить в сервис раз в 5 000 км;
2) долгий прогрев мотора даже с Вебастой.

[black]

До чего ж вы упертые, сил нет.

То же самое можно сказать и про вас.

Только я лично знаю несколько механиков-дизелистов, и все они в один голос твердят про 5 000.

Ох, молодой человек, :wink: а сколько у меня знакомых механиков и все они в один голос утверждают, что все дилеры завышают требования по прохождению ТО, постоянно обманывают своих клиентов и так далее, и тому подобное. И это говорят те механики, которые сами раньше работали в дилерских компаниях Тойоты.

И на виду у меня постоянно сотка товарища, из самых первых партий, 1998 года, на которой меняли масло раз в пять тыщ. Ездит она себе по пригородам Ебурга, горя не знает до сих пор.

И о чём это говорит? Да не о чём! У меня у друга тоже дизельная машина, но 80-ка 96 года, пробег 380 тысяч, если ничего не путаю, а может и больше. Масло меняет через 10000 тысяч и о чём это говорит? Я уже писал, но ещё раз повторюсь, у меня было пять Тойот, правда все бензиновые, масло на всех машинах менял не менее, чем через 20000 км, - все машины в идеале.

Не стоит оправдывать собственное жлобство до денег фразами "аа, в книжке расплывчато написано!" или "а, да все они чушь пишут, я меняю раз в 30 000".

Не стоит показывать всем недостаток своего образования и кидаться на форуме словами по поводу жлобства, вы же не знаете, какое положение в обществе занимает каждый из форумчан и сколько кто зарабатывает. Просто многие люди в отличие от вас умеют считать и уважают себя.

Просто попытайтесь спросить мнение профессионала. Хоть раз.

Спрашивали и не раз и, если это профессионал не из дилерского центра, то ответ был однозначен: "они вас обманывают практически во всём..."