прошу помочь новый Pathfinder или Touareg ??? 2,5 Disel Опции

нужна рабочая лошадь много поездок по стране, внедорожья 10% (в основном проселочные дороги к нашим деревням) остальное трасса, хочется надожности и комфорта, и дешевого обслуживания авто, рад всем мнениям и советам, в частности Pathfinder с автоматом на дизеле - это нормально?

Господа, прошу за то что пропал, увлекся драйвом авто, и решил не писать безумнорадостные впечатления владельца нового авто. Итак к делу. Я приобрел Nissan Pathfinder 2,5 дизель, автомат, кожа, пороги, люк, короче все кроме камеры заднего вида и музыки Bose (не было на складе). Купил в Кунцево. Сразу же докупил зимнюю резину на липучке Dunlop (примерно 7,0 х4 = 28,0 рублей), дефлекторы на капот и дверные стекла (примерно 7,0 с работой по установке). И вперед.
Из ощущений - хорошо заструганная под трассу подвеска, машину на раскачивает по дороге (как это было с Land Cruiser), удобство посадки, обзора - честные 5 баллов. для задних пассажиров - никто не жаловался. для пассажиров 3-го ряда - никого еще не возил в таком количестве.
Заводка в мороз - безпроблемная, -32, полоборота и старт, помогает кнопка быстрого прогрева двигателя, с ней за 3-4 минуты прогрев, без нее 10-12 минут...
динамика и скорость работы автомата - вполне легковые, без тормозов, разгон динамичный, но пока проехал 5000 км гашеткой не злоупотр*****ю.
Расход топлива - выше чем декларируют по паспорту (а там 8,5 трасса, 11,5 город) у меня 11 трасса, 13 город, но может это пока обкатка да еще морозы добавляли литры...
вот такие ощущения, лазил по сугробам, на пониженной - еду как танк, ни очем не думая, кроме того - куда рулить ...
приятно впечатлен - вытаскивал минивен на троссу на пониженной - просто волоком-юзом по дороге, стал относиться к PF с большим уважением.
система esp работает чудно не чуствуется что рулишь машиной 2500 кг весом, пробовал ее отключить - и чуть в аварию не попал, ни рулить не тормозить.... короче больше не балуюсь...
Жду вопросов, с радостью отвечу