Помощь начинающему джиперу Опции

[FLY]

Уважаемые старожилы.Давно мечтал купить внедорожник не столь для самоутверждения а больше для практических целей(поездки на дачу,рыбалку,зимняя езда и т.д.)
Могу себе позволить купить нормальный джип,соответствующий моим требованиям,НО........ :!:

У меня никогда прежде не было внедорожника и соответственно опыта эксплуатации оного.В теории я ещё понимаю про диффы,раздатки и т.д.,но на практике мягко говоря дилетант.

Из сего возникает собственно вопрос:
Какую машину лучше взять для так сказать первичного навыка джипера,чтобы бюджетно и в то же время не очень жалко было ?

Знакомые советуют для таких целей "Ниву",но знаете ли советский автопром как-то не очень

Если кому-то вопрос покажется глупым заранее извиняюсь.
Поиском ничего не нашёл.

Спасибо за ответы и рекомендации.

[Borges]

Lew, добрый день,
я бы так не сказал, в большенстве своем геометрическая проходимость определяется передним, задним свесами и ходами подвески. Ходы независимой подвески уступают артикуляции неразрезного моста, в общем случае.
Данная машина создана для ралли-рейдов, где преобладает скорость, а не для трофи где нужна проходимость.
Концептуально, независимая подвеска (Х5 как пример) - скорость, мосты (Патрол) - говны.