Разговор о растаможке. Пошлины на ввоз. Опции

[itera]

Господа, есть вопросик, нужен хелп.
Пришел мой гранд на границу...
Собираюсь вносить депозит.
Если таможить на себя (физ.лицо), то за GC 4.7 231лс 2004г - у меня получается - 13714$ согласно следующего калькулятора.
http://www.tks.ru/auto/calc/?sxfx
Если это же авто ввозить и таможить через юрика, то сумма по данному калькулятору получается - 10747$

А вот в чем суть вопроса... Мне сейчас предлагают растаможить авто на юр.лицо и стоить это будет 10000$ с учетом интереса юр.лица, которое сразу же отчуждает мне авто.
Вот пытаюсь понять, а в чем подвох, почему дешевле получается? Или я что-то не понимаю?

Ибо, экономия порядка 4кб мне весьма интересна.
Заранее спасибо.

[chumka]

здравствуйте. не совсем понимаю - меня заклинило. объясните пожалуйста. цитирую:

Премьер Владимир Путин сделал шикарный подарок российскому автопрому, подписав постановление о повышении импортных пошлин на подержанные автомобили. Теперь иномарка от трех до пяти лет считается «старой», а после — и вовсе автохламом. Однако эксперты полагают, что действия правительства не заставят россиян пересесть на отечественные автомобили.

Правительство РФ в очередной раз протянуло «руку помощи» отечественному производителю. Премьер Владимир Путин подписал постановление «О внесении изменений в Таможенный тариф в отношении некоторых моторных транспортных средств», согласно которому с 2009 года пошлины на импортные автомобили повышаются до 30-35% таможенной стоимости с пропорциональным увеличением специфической ставки, исчисляемой в евро в зависимости от объема двигателя (за 1 куб. см).
Новые и трехлетние иномарки будут облагаться пошлиной в размере 30% (или от 1,2 до 2,8 евро за 1 куб. см объема двигателя), трех-пятилетние — 35% (или от 1,2 до 2,8 евро за 1 куб. см объема двигателя). На автомобили старше 5 лет процентная ставка не устанавливается, а пошлина составит от 2,5 до 5,8 евро — в зависимости от объема двигателя.
Таким образом, за компактный и экономичный автомобиль (объем двигателя не более 1 тыс. куб. см) теперь придется отдать государству 2,5 тыс евро, за машины чуть помощнее (от 1 до 1,5 тыс. кубов) — около 4 тыс. евро, а за авто с мощным движком (от 1,8 до 3 тыс. кубов) — до 12 тыс. евро, а свыше 3. тыс кубов — более 17 тыс. евро.

Новые и трехлетние иномарки будут облагаться пошлиной в размере 30%

то что подержаные иномарки подорожали это понятно. а что же с новыми? они то подешевеют что ли? ведь сейчас новы авто таможатся за 45 процентов. если станет 30 то подешевеют или я туплю?