Разговор о растаможке. Пошлины на ввоз. Опции

[itera]

Господа, есть вопросик, нужен хелп.
Пришел мой гранд на границу...
Собираюсь вносить депозит.
Если таможить на себя (физ.лицо), то за GC 4.7 231лс 2004г - у меня получается - 13714$ согласно следующего калькулятора.
http://www.tks.ru/auto/calc/?sxfx
Если это же авто ввозить и таможить через юрика, то сумма по данному калькулятору получается - 10747$

А вот в чем суть вопроса... Мне сейчас предлагают растаможить авто на юр.лицо и стоить это будет 10000$ с учетом интереса юр.лица, которое сразу же отчуждает мне авто.
Вот пытаюсь понять, а в чем подвох, почему дешевле получается? Или я что-то не понимаю?

Ибо, экономия порядка 4кб мне весьма интересна.
Заранее спасибо.

[Vito]

Джиперы, пошлины повысили для всех, но неравномерно. Новые тарифы бьют по седановским движкам, и бьют существенно. На наши моторы сутуация такая: было 48%, но не менее 5,5 евро/куб, стало 30%, но не менее 2,8 евро/куб (2.25 евро/куб от 3 до 5 лет упразднено).
Получается что да, за 4,7L мотор придется заплатить на 4000 долларов дороже, но зато я могу выбрать не трехлетку, а годовалую машину. Мне кажется Alex_EMG прав - новые тарифы справедливей. Т.е. они защищают внутренний автопром, а объемные внедорожники у нас не производят (и не собираются) - пошлины на них не дернули, даже либерализовали. Потому что теперь я смогу выбрать: купить новое авто у дилера, или завезти почти новое, например годовалое.