Паджеро 3 или холодильник? Опции

машине уже 4 года. покупал у дилера. дизель. всё было супер. но вот то ли я перехвалил то ли его ресурс умер. короче случилась беда. вчера (22 декабря) завел, подождал пока стрелка температуры сдвинется с места, поехал. прошел час, два, день. К вечеру понял, был на 100% уверен что что то не так. стрелка температуры и близко не поднялась к нормальной отметке. в салоне мороз. сам двигун горячий. приехал на СТО: они разогрели антифриз вебастой, сказали что для дизеля прогреваться по пол дня это нормально и помахали мне вслед. по дороге домой температура опять стала падать. возле дома поднял капот: двигун горячий, радиатор холодный, печка дует свежим зимним морозом. на улице всего -20. до ближайшего митсубиси центра 800 км. что делать? что это?

[Витаминыч]

Если вертел на холодную заслонки, мог слететь поводок. Так они (заслонки) остались в положении на лето и кран на печку может быть при этом закрыт .
Не точно, как вариант. Надо подумать.
Но если помпа, то закипел бы однозначно. Не-а, не помпа.
Попробуй заедь на мойку авто+ двиг., пока будешь мыться и греться, то что замерзло отойдёт... :roll: Там и проверишь и печку и заслонки и патрубки на радиатор и патрубки на печку. имхо. Ну нахудой конец внаглую проверни кран на печку. Ты про патрубки печки ничего толкового не сказал.( оба холодные, или один холодный, или оба тёплые)?
Витаминыч.