на ZJ не включается овердрайв . Опции

[victor7]

На ZJ 5.2 1993 не включается овердрайв . За 2 месяца включался 1 раз на 20 минут . Пока он работал при нажатии кнопки блокировки 4-я благополучно отключалась . Уровень масла в норме . Лазил с тестером к клемме соленоида на коробке - при включении зажигания на клемме 12 вольт . Парни , кто шарит подскажите пожалуйста !

[FordSloman]

К соленоиду овердрайва идёт разъём с тремя штырями. На среднем проводе будет около 12В, а один из крайних идёт к соленоиду овердрайва (зелёный провод). Когда PCM надо включить этот соленоид он замыкает свой выход 55 на землю и тогда ток течёт от шины 12В через соленоид и через блок на землю.

Собственно как замерялись те самые 12В о которых говорилось ранее? Если измерялось относительно корпуса, то там и будут те 12В когда соленоид отключен потому что по постоянному току соленоид соединяет через себя выход тестера с шиной 12В. Измерение же 55-го выхода может вообще не дать полезной информации.
Певое, что надо сделать это ещё на заглушенной машине отключить разъём и измерить сопротивление соленоида (мерить между центральным и крайним штырём разъёма на коробке). Далее уже на включённой машине c замкнутым разъёмом лучше всего это замерять ток через тот самый зелёный провод но там, либо нужно дорогое оборудование, либо хитрить с шунтом. Некоторые тестеры позволяют измерять ток и если имеется квалификация и не жалко спалить тестер, то можно попробовать им. Можно конечно попробовать измерять напряжение между центральным и зелёным проводом на разъёме, но в зависимости от тестера и соленоида можно получить странный результат, который ни о чём не говорит.