Акция против повышения транспортного cбора.(Украина) Опции

[zema]

Водитель! Коллега!

25 декабря 2008 г. Верховная Рада Украины проголосовала за изменения к законам о налогообложении, повысив налоги для автомобилистов. Президент Ющенко эти изменения утвердил.

Теперь платить за объем двигателя будут в несколько раз больше не только владельцы дорогих машин: хозяева старых «Волг», «Фордов», «Volvo» теперь должны ежегодно отдавать почти 2000 гривен. Даже владеть 2,5-литровым УАЗом станет для тысяч людей непозволительной роскошью. Украденные кем-то деньги должны опять возвращать мы!
Не позволяй дальше обворовывать себя. Твоя хата не с краю.
5 февраля 2009 года автомобильные клубы по всей Украине выедут на акцию протеста. Верховная Рада будет заслушивать отчет правительства. Пускай послушают и нас!

Мы требуем:
- Отмены грабительских «налоговых поправок»;
- Моратория на изменение транспортного налога минимум на 5 лет;
- Закона, устанавливающего правила контроля над целевым использованием транспортного налога исключительно на строительство и ремонт дорог;
- Отмена «счётчика» штрафов, их понижение - штрафы должны быть вменяемыми;
- Снижение расценок МРЭО по переоформлению автомобиля до разумных величин, упрощение и ускорение процедуры.
Узнай подробности акции в своем автоклубе и приезжай или поддержи нас 5 февраля в … часов длинными гудками.

АВТОМОБИЛЬ НЕ КОРОВА - ХВАТИТ ЕГО ДОИТЬ!

Узнай подробности акции в своем автоклубе и приезжай или поддержи нас 5 февраля в … часов длинными гудками.

Акция проводится без поддержки политических сил.

http://dostali.io.ua/


Обсуждение акции:

http://www.offroadmaster.com/forum/index.php?showtopic=13601
http://forum.napravlenie.od.ua/viewtopic.php?p=15764
http://forum.autoua.net/showflat.php?Number=2665509
http://volga.totalh.com/page.php?26
http://www.uaz-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=4873
http://tuning.lviv.ua/forum/viewtopic.php?f=12&t=9316

[zema]

Цитата(Gesha @ 11.2.2009, 21:38)
Слабая информированность о планах на ближайшее будущее приводит к истерии на местах:
Например:
Да не все там спокойны... Многие только за продолжение банкета. Но пресекаются уже на корню киевскими организаторами. Объснение киевлян следующее - что на решение основных вопросов необходимо время ( власть уже запудрила им мозги, и откровенно тянет время..).
Вот почему я и хочу в Киев — там либо ребят развели, либо запугали, либо купили, не буду ничего утверждать, но мне это всё крайне не нравится. А ждать в нашем государстве чего-то можно годами. Возьмите хотя бы дело Гонгадзе. Или зачем далеко ходить, того же Петросяна. Но ждать у моря погоды — это, извините, для лиц, обманутых хулиганами.

А она ( для достижения положительного результата должна быть не только массовой , но и скоординированной ).
В памяти всплыл старый эсэровский лозунг : "Только в борьбе обретёш ты свободу ! " Но только при условии единства мы можем расчитывать на успех . Имеется в виду единство в требованиях и в дате грядущей акции .
Именно. Потому я и категорически не согласен с откладыванием акции и призываю всех именно 17-18-19 быть в Киеве, а кто не сможет — в Одессе.

Или выливается в такие просьбы:
Если организаторами акции будет объявлен сбор - я поеду.

А если его не будет, то что это будет ?.... 20 машин из Одессы, из которых в лучшем случае доедет 10. Все не прорвутся.

НУЖНА АКЦИЯ. СРОЧНО. В КИЕВЕ - ОБЩЕУКРАИНСКАЯ, В ГОРОДАХ - ПОДДЕРЖКА НА МЕСТАХ. НАДО ТРУБИТЬ УЖЕ СЕЙЧАС.

До 19-го время есть. Мы все успеем, если захотим.
Главное донести это до киевлян, дать им понять автомобильная Украина приедет, стоит только бросить клич.
Уверен, что и властьимущие с киевскими организаторами будут говорить уже на пониженных тонах, зная что следующая акция будет полюбому в скором времени. Киевляне просят моральной поддержки. Общеукраинская Акция - это будет как раз то, о чем они просят.
Киевлянам надо донести, что все только и ждут их команды. И пусть не боятся последствий. Мы все не маленькие дети и знаем на что идем. Сознательно идем.

Выполняю

Ответ

Ребята!
Ещё раз повторюсь и опубликую наше обращение к ВРУ, КМУ и ПУ, но до этого хочу сказать: отмена ВРТ и запрет ГАИцам участвоввать в евакуации по непредусмотренным законом случаям (а именно по неправильной и неуплаченной парковке) произошла за 5 дней после акции!!! Ведь услышали нас шестого февраля (встреча в КМУ)
7 февраля - работа в группе (Госкомпредпринимательства, МВД и мы);
8 февраля - воскресенье - законный выходной;
9 февраля - мы ждали документы, по которым работали 7 фев;
10 февр - нас волынили и думали, как отделить прослойкой от Ю.В.
11 февр - изменения, хоть и сырые, и хоть в подзаконные акты, но прошли, рада создана, соглавы Ю.В. и Воин; - у Воина есть полномочия напрямую ставить в известность о необхомых шагах.

если в такой ситуации мы соберем опять акцию - нас могут обвинить БЕЗОСНОВАТЕЛЬНЫХ БЕСПОРЯДКАХ и сознательном срыве контркутивной работы. Безосновательных - потому что, пока конструктив есть. Ведь мы не политики и не звёзды законотворчества, чтобы за неделю написать в проектах нормативных актов всё, что решило бы наши проблемы.
Кроме того, пока мы работаем с КМУ, а это значит, что работаем по изменению ПОДЗАКОННЫХ АКТОВ, и не можем на сегодня готовить КОМПЛЕКСНЫЕ изменения (и к законам и к подзаконным актам), ибо принять ЗН - это надо написать законопроект, обсудить его, согласовать как минимум друг с другом и профильными министерствами, подать его за какое-то кол-во дней до ПЛЕНАРНОЙ СЕССИИ, и чтобы ВРУ проголосовала...

Да, есть подозрение, что ВРТ и эвакуаторами от нас хотят отделаться, и не принять на этот год изменений к ТН и не принять закон о ТН в топливо, но это станет известно только после 17 февраля. Мы должны дать им один шанс, и только если они его по***ят, ПОКАЗАТЬ ИМ КУЗЬКИНУ МАТЬ.

А сейчас привожу письмо, которое от имени меня, Воина, Подводника, Алексиоса, Вовка ушло в ВРУ, КМУ, ПУ.
По этим требованиям и работает рада при кму

ЗВЕНЕННЯ ОРГКОМІТЕТУ УКРАЇНСЬКОЇ РАДИ АВТОВЛАСНИКІВ
Президенту України
Віктору Андрійовичу Ющенко
Голові Верховної Ради України
Володимиру Михайловичу Литвину
Прем'єр-міністру України
Юлії Володимирівні Тимошенко
Головам фракцій Верховної Ради України
Віктору Федоровичу Януковичу
Івану Григоровичу Кириленко
Миколі Володимировичу Мартиненку
Петру Миколайовичу Симоненку
Ігорю Федоровичу Шарову

На вимогу громадян України, об'єднаних в автоклуби, та інших громадян України, що підтримали нашу позицію

ВИМАГАЄМО:

1. Негайно прийняти Закон, у відповідності до якого втратить чинність пункт 8 Закону України «Про внесення змін до деяких законів з питань оподаткування» №797 від 25.12.2008 р. (яким було внесено зміни до Закону України «Про податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів», в частині підвищення ставок податку з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів), оскільки внесення змін в закони про оподаткування пізніш ніж за шість місяців до початку відповідного бюджетного року суперечить вимогам Бюджетного кодексу України за Закону України «Про систему оподаткування». Прийняття Верховною Радою України згаданого Закону № 797 всупереч вимогам Бюджетного кодексу України та Закону України «Про систему оподаткування» є грубим порушенням ч. 2 статті 19 Конституції України, що встановлює публічний порядок в Україні, та, зокрема, передбачає, що «органи державної влади зобов'язані діяти лише на підставі та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України».

2. Негайно створити постійно діючу робочу комісію/групу на базі Верховної Ради України з питань захисту прав автовласників за участю: а) представників Ради автовласників, б) юристів – фахівців у сфері податкового права, в) експертів у галузі (бюджетного, податкового) права Європейського Співтовариства, г) представників громадських організації. Персональний склад згаданої робочої комісії/групи формується з урахуванням кандидатур, запропонованих Радою автовласників, та остаточно затверджується виключно за її згодою.

Забезпечити участь згаданої постійно діючої робочої комісії/групи в попередньому розгляді відповідних законопроектів у відповідності до положень ст. 88 Регламенту Верховної Ради України з метою розробки та прийняття концептуально нового справедливого механізму оподаткування власників транспортних засобів з прив'язкою до спожитого пального, та можливістю використання таких податкових надходжень виключно для фінансування автомобільної інфраструктури держави;

До повноважень створеної постійно діючої робочої комісії/групи, зокрема, належить:
- розробка нового прозорого механізму контролю за цільовим використанням коштів податку з власників транспортних засобів виключно на будівництво та ремонт автомобільної інфраструктури, який буде закладено до нового законопроекту, що стосується оподаткування власників транспортних засобів;
- внесення пропозицій відповідним органам державної влади щодо спрощення процедури зняття з обліку та постановки на облік транспортних засобів;
- представництво прав автовласників також в органах виконавчої влади;
- участь у спільних консультаціях з органами державної влади та профільними відомствами з питань, що стосуються прав автовласників в Україні (наприклад, з метою громадського контролю за накладенням та вжиттям адміністративних стягнень у сфері дорожнього руху, порядком прийняття всіх нормативно-правових актів, що стосуються прав автовласників, тощо);
- розробку чіткого механізму участі громадських організацій автовласників в контролі за цільовим використанням всіх обов'язкових платежів (податків, зборів, штрафів), що сплачуються власниками/володільцями транспортних засобів;

3. Негайно прийняти відповідний новий закон про оподаткування власників транспортних засобів, розроблений за участю постійно діючої комісії/групи з питань захисту прав автовласників, з урахуванням всіх перелічених вище вимог, що вступить в дію з 01.01.2010 р.;

4. Негайно Кабінету Міністрів України відмінити систему тимчасових реєстраційних талонів (внести відповідні зміни до підпункту «Б» пункту 2.1. постанови Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 р. № 1306 «Про правила дорожнього руху»), як таку, що звужує права та свободи людини, надані Конституцією та Законами України щодо розпорядження на свій розсуд власним майном. Розробити та внести зміни у відповідні нормативно-правові акти з метою втілення презумпції правомірності володіння транспортними засобами громадян.

5. Негайно скасувати наказ Міністерства внутрішніх справ України від 13 жовтня 2008 року № 534 «Про затвердження Порядку здійснення контролю за технічним станом колісних транспортних засобів під час їх експлуатації» (наказ, що надає право ДАІ перевіряти технічний стан автотранспорту в період між технічними оглядами), як такий, що суперечить ст. 19 Конституції України та ст. 35 Закону України «Про дорожній рух».

6. Негайно внести зміни до постанови Кабінету Міністрів України від 9 липня 2008 р. № 606 «Про затвердження Порядку проведення державного технічного огляду колісних транспортних засобів», та до наказу Міністерства внутрішніх справ України від 10 листопада 2005 року № 987 «Про затвердження Інструкції про проведення огляду транспортних засобів та їх реєстраційних документів під час реєстрації, перереєстрації і зняття з обліку» в частині встановленого порядку контролю за сплатою штрафів, оскільки діючий на сьогодні порядок контролю за сплатою штрафів порушує презумпцію невинуватості особи, встановлену ст. 62 Конституції України, статтями 7, 38 КУпАП, та породжує корупцію і свавілля працівників ДАІ, оскільки у базі даних ДАІ присутня лише інформація про кількість складених протоколів відносно особи, а не інформація про притягнення до відповідальності і сплату чи несплату особою штрафів. Автовласників примушують ДОВОДИТИ свою невинуватість (зокрема, звертатись до архівів судів і брати постанови у справах про адміністративні правопорушення (наприклад, якщо справа не розглядалась, бо протокол не дійшов вчасно до суду – в особи взагалі відсутні засоби доказування)). Також зміни, внесені в Кодекс України про адміністративні правопорушення в частині притягнення до відповідальності особи за ознакою власності на транспортний засіб грубо суперечить інституту вини у справах про адміністративні правопорушення, який передбачає, що адміністративне стягнення накладається виключно на винну особу, тобто на особу, вина якої встановлена і доведена у встановленому законом порядку. При цьому не має значення, чи є ця особа власником засобу (в даному випадку транспортного), за допомогою якого вона скоїла правопорушення.

Ми відкриті для співпраці разом з законодавчою та виконавчою гілками влади з метою недопущення порушень прав автовласників, гарантованих Конституцією та законами України.

Тому, виконання наших законних вимог з дотримання Конституції та Законів України ставимо на громадський контроль і залишаємо за собою право проведення мітингів та демонстрацій в разі неналежного їх виконання з боку владних структур.