Ланд Круизер или Патруль Опции

[sergei]

Все решил поменять машину,решение взвешенное и окончательное,Чероки нормальня тачка,просто причины объективные не потому что машина дрянь,маловата она,для моих целей,по комфорту супер.Да и запчасти не очень дорогие я про В категорию.
Патруль знаю не плохо,машина вместительная,запчасти дорогие,но в принципе В категория нормално.Надежная прет как танк,мне нравиться ,да и по расходу нормально ,так как рассматриваю только дизель то 15 л помоему не много.
Кто пользовался и Патрулем и Круизером 120 дайте свои коментарии,Круизера рассматриваю 7 местный.
Хотел бы узнать по запчастям как у них разница.
Намного ли отличаються по вместительности,по расходу,на третьем ряду сидений где получьше,понимаю что везде тесно.
Как показал опыт бывает частенько нужно перевести более 5 народу,у кого при 3 ряде сидений остаеться сзади побольше места,в принципе машина используеться по большому счету в городе,но иногда попадаю в реальное бездорожье,Черроки достойно выходил из ситуаций когда мокрого снега по капот и внизу лед,прошел.Машина используеться в основном на территории ЕС,но по России тоже придеться поездить.Расход по трассе важен,так как приходиться возить товар и не охота за соляру переплачивать.Стоит ли добовлять вебасто в базовый комплект.
И еще важен комфорт я в Крузаке не ездил,но Патруль нормально не Черроки конечно, но нормально,как с Круизером в этом отношении,мне нравяться всякии штучки типо управление на руле,затемнение зеркал,раздельные климат контроли,ну и прочии навороты.
Короче если ехать пару тысяч км,где будет удобнее и комфортабельнее.
И еще машина планируеться с салона.
Кто что думает.

[sergei]

Сегодня смотрели жене машину,Ниссан Ноте,ну а себе раз уж в салоне был протестировалПатфандер и присмотрелся к Х трайл,так же посмотрел Патруля,в Патруле смутило то что в заднии тормоза не поступала тормозная житкость,в сервисе отремонтировалимашина прошла 100 000 км,пошарпана но это ерунда,меня тормоза волнуютмашина 2005г,из за чего это может быть.Патфайндер мне просто не понравился,нафига там подлокотник если он не в том месте реально,сиденья кошмар,печка реально не справляеться,пришлось какую то кнопку нажимать для того что бы мощнее двигатель работал,но машина однозначно тупая,не едет,по сравнению с Чероки.
А вот кто сталкивался с Х Траилом,смотрел темы вроде тут как не нашел,по мне на прядок удобнее Патфандера,вроде как маленький Патрул,хочу спрсить как он в говне покажет,ни кто не сталкивался,помоему удобный багажник,ну и сиденья в салоне только велюр,но на фотках приятные на вид кожанные сиденья,раскажите кто что знает про эту машину.И важно для меня интересен расход,я по городу в основном мотаюсь,ну и желательно автомат,к ручкам отношусь нормально,автомат удобнее,ну и на сколько бензин от дизеля отличаеться.
Ну и новый Муранно просто супер.

Сообщение отредактировал sergei - 14.2.2009, 20:24

[tari]

А вот кто сталкивался с Х Траилом,смотрел темы вроде тут как не нашел,по мне на прядок удобнее Патфандера,вроде как маленький Патрул,хочу спрсить как он в говне покажет,ни кто не сталкивался,помоему удобный багажник,ну и сиденья в салоне только велюр,но на фотках приятные на вид кожанные сиденья,раскажите кто что знает про эту машину.И важно для меня интересен расход,я по городу в основном мотаюсь,ну и желательно автомат,к ручкам отношусь нормально,автомат удобнее,ну и на сколько бензин от дизеля отличаеться.

x-trail в говнах себя никак не покажет ибо паркет из паркетов (не надо сравнивать с рамным оковалком патрулякой). подними его на подъемнике и сам поймеш, что вопрос о говнах снимается. вместе с тем весьма удобный полноприводной легковой авто. у моего отца такой - он очень доволен.