Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
wit |
26.2.2009, 9:51
Сообщение
#1
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 24 Регистрация: 1.6.2006 Возраст: 58 Из: Новосибирск Пользователь №: 2135 |
ХЕЛП!! ТЛК 80 турбодизель жрет соляру ведрами!!!
|
|
|
|
![]() |
wit |
20.3.2009, 11:02
Сообщение
#2
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 24 Регистрация: 1.6.2006 Возраст: 58 Из: Новосибирск Пользователь №: 2135 |
В общем ясно. Надо СТО менять. Но на другой ещё какуюнить хрень придумают. Лучше все-таки самому разобраться что к чему. У меня до этого Паджерик был 3500 куб.см. Дак там столько историй наслушался от всех-полный улёт. Пока сам не разобрался во всем нифига не понял кто что насочинял. Зато потом всё ок. Т.Е. я так понял что распылителя менять, а тем более форсунки - фигня если давление и распыл нормальный? А что же всетаки за второй режим там может быть?Один режим - это давление срабатывания форсунки а второй что такое? И почему если давление сработки можно подрегулировать то второй никак? А движок у меня 1HD Без FT в 91 г. таких ещё не было.
|
|
|
|
Mad Max |
21.3.2009, 3:32
Сообщение
#3
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1475 Регистрация: 1.7.2004 Возраст: 51 Из: Украина, Каменское Пользователь №: 514 |
Т.Е. я так понял что распылителя менять, а тем более форсунки - фигня если давление и распыл нормальный? Если подсели иглы, то можно и сменитьраспылители. Это вполне бюджетно. На расход это определённо влияет. Цитата А что же всетаки за второй режим там может быть?Один режим - это давление срабатывания форсунки а второй что такое? И почему если давление сработки можно подрегулировать то второй никак? Поясняю "на пальцах". На моторах FT(E) один цикла распыла бьётся на два этапа. Т.е. обычный дизель впрыскивает Х мл топлива за ОДИН ход иглы распылитетя, а FTшные распылители делают ДВА коротких хода. Настраивается это жутко геморно на спецоборудовании. Хотя Кулибины и на глазок иногда умудряются. Цитата А движок у меня 1HD Без FT в 91 г. таких ещё не было. Тогда там вообще вопросов НЕТ. Обычные форсунки и обычные распылители насколько я помню. |
|
|
|
wit ХЕЛП! ТЛК 80 турбодизель жрет соляру ведрами! 26.2.2009, 9:51
Mad Max Цитата(wit @ 26.2.2009, 8:51) ХЕЛП!... 26.2.2009, 10:01
wit что-то с первого раза не прошло:
ТЛК 80 японец тур... 26.2.2009, 10:50
Mad Max Прошу дополнительных данных.
1 ВИН/ФРЕЙМ
2 Пробег
... 27.2.2009, 12:09
wit Цитата(Mad Max @ 27.2.2009, 17:09) Прошу ... 4.3.2009, 9:08
Mad Max Цитата(wit @ 4.3.2009, 8:08) извините дол... 5.3.2009, 0:12
wit это японец таи идёт не VIN а шасси и именно HDJ810... 5.3.2009, 12:50
Mad Max Цитата(wit @ 5.3.2009, 11:50) это японец ... 6.3.2009, 0:33
Рыбак http://dieselmaster.ucoz.ru/ Вот суда сходи здесь... 10.3.2009, 19:44
wit Я тут уже жаловался на большой расход топлива, сча... 19.3.2009, 11:41
Mad Max Цитата(wit @ 19.3.2009, 10:41) Я тут уже ... 19.3.2009, 23:38
Рыбак Цитата(Mad Max @ 19.3.2009, 23:38) Если м... 19.3.2009, 23:43
Рыбак Как то ты хитро спрашиваеш ..... Ни машины ни про... 19.3.2009, 13:54
Рыбак то Mad Max : Ну вот блин после тебя и сказать то н... 22.3.2009, 0:54
Mad Max Цитата(Рыбак @ 21.3.2009, 23:54) то Mad M... 22.3.2009, 2:47
Рыбак то wit : Ну чего машину то сделал ? В чём проблема... 16.4.2009, 2:04
wit Короче всё дело в насосе. Начал крутить винт подач... 28.5.2009, 6:17
Рыбак Ну незнаю у меня после стенда 40л залил прехал 400... 29.5.2009, 7:53![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2026, 14:23 |