Jeep Grand Cherokee - Quadra-Drive: присадки для трансмиссионного масла Опции

[Индеец]

Подскажите присадку для мостов, двигателя, раздатки, коробки автомата

[FordSloman]

Дык по этой инфе получается чуть меньше флакона в передний и флакон в задний...?Правильно я понял?

см. ответ ниже

И можно лить не 75в140,а 80 в 90?Правильно?

Судя по инструкции для переднего моста вариантов нет посему не вижу смысла лить разное масло тем более, что для заднего моста 80W90 должно быть каким-то термоустойчивым. Короче, проще залить 75W140 и не искать приключения на свой мост тем более никогда нельзя быть уверенным что не потащищь какой прицеп (это считается тяжёлыми условиями эксплуатации)

Но тогда вопрос: если вернуться в начало этой темы, то там неоднократно упоминалось: 1 флакон(120мл) в передний мост и 2 флакона(240мл) в задний мост. Следовательно -это не верно? Тогда как лучше? Или это пустая трата денег, а эффект ноль?

Я уже не помню сколько там в одном флаконе, но если хочется точно следовать инструкциям крыслера, то информацию чего и сколько я выложил.
С другой строны я уже высказывал свою мысль про то что этой присадкой по сути настраивается момент срабатывания варилока (т.е. чем больше присадки тем позже он заблокирует дифференциал). Если следовать этой теории, то в инструкции указан минимум модификатора и если ездить по большей части по городу, то дополнительное количество модификатора не помешат (варилок будет меньше изнашиваться), но с другой стороны на бездорожье он позже заблокируется и возможно будет удерживать меньший момент до проскальзывания. Предупреждаю, что это исключительно моя теория основанная на личном опыте.

u menj na toblizke zadnego mosta napisanno 75w110 syn 72 oz +fm4 07 [color="#FF0000"][/color]kak eto ponjat.

Скорее всего надпись такая: 75W140 SYN 72oz + FM 4oz
75W140 SYN - тип и вязкость масла
FM - модификатор трения (friction modifier)
oz - обозначение унции (скорее всего американской)

Заходим на любую страницу, где конвертируют физические величины и получаем, что:
72 oz = 2.2180 литра = 4.6875 пинты
4 oz = 0.1183 литра = 0.25 пинты
Собственно всё как и написано в инструкции, разумеется с учётом погрешностей.

[Litvin]

Я уже не помню сколько там в одном флаконе, но если хочется точно следовать инструкциям крыслера, то информацию чего и сколько я выложил.
С другой строны я уже высказывал свою мысль про то что этой присадкой по сути настраивается момент срабатывания варилока (т.е. чем больше присадки тем позже он заблокирует дифференциал). Если следовать этой теории, то в инструкции указан минимум модификатора и если ездить по большей части по городу, то дополнительное количество модификатора не помешат (варилок будет меньше изнашиваться), но с другой стороны на бездорожье он позже заблокируется и возможно будет удерживать меньший момент до проскальзывания. Предупреждаю, что это исключительно моя теория основанная на личном опыте.

Эта точка зрения меня полностью устраивает. Самое главное она логична. А так как я езжу преимущественно по городу, в задний заливаю 2 флакона модификатора. Теперь я спокоен. Большое спасибо.

Собственно всё как и написано в инструкции, разумеется с учётом погрешностей.

Ещё раз повторяю - внимательнее читайте инструкцию - никакие присадки не нужны!

Как раз наоборот. (конечно если мосты с вари-локами)
Это подтверждает ндпись на моcтах у jeepalex