200или Эскалайд, TLK-200 - Эскалэйд Опции

[Гаспадин Гадюкин]

Друзья,накидайте мыслей,в прошлом месяце продал я 200-ку,практически за сколько покупал(перепетии кризиса).Покупка новой машины не ставила никаких проблем с выбором,было ясно что это будет 200...Но что то задумался я,а не купить ли Эскалэйда.Машины я использую в основном для поездок на работу в ХМАО,трасса 95%,для бездорожья у меня там сотка живет.Бензин сейчас дешевле салярки.Хотел купить седан какой нибудь,да дороги у нас в россии не для них,Отговорите от Эскалэйда,а то куплю и буду плеваться,на 200-ке за год почти 80 тыс наездил только регламент и мелочи незначительные.

[Kincler]

Разница в цене у 200 и антикризисного Лекса-неантикризисная! Переплачивать лям практически за тот же автомобиль-не вижу смысла,все равно он покупается на 1,5-2 года.Эскалэйд-2 ляма,200-2.4 - сдесь как бы разница есть,но не такая уж большая.В среду Эску дают на тест-драйв на три дня,покатаюсь,может быть и определюсь.

Ну да, цены на большие GM сейчас вне конкуренции.

в прошлом месяце продал я 200-ку,практически за сколько покупал.

А вот последующая продажа Кадди будет не совсем вкусная, теряет сильно в цене в российских реалиях.
Я прошлым летом приценивался к машине и смотрел трейд-иновые машинки с пробегами 5-10 т. км и ценами -25%-30% от прайса дилера.

А насчет кто где работает....Это дело сугубо личное.....Главное за что работать...

На это я обращал внимание исключительно из за шаговой доступности в городе эвакуаторов и прочих благ, порой недоступных на трассе.