Блок управления двигателем, Гранд чероки 93 г выуска двигатель 5.2 л. Опции

[byctriza]

Здравствуй-те господа джипперы! Хочется втиснутся в вашу теплую компанию, Начну с хорошего! По данной машинке есть печатные иэлектронные мануалы, Но есть и проблема, кто выручит распечаткой блока управления на Г-Ч 93г,в, сдвигателем 5,2л,Заранее благодарствую !!!

[FordSloman]

На схемах которые видел везде одинаково; Т,Е нарисован прямоугольник и к нему или с одной или со всех сторон подходит проводка!

Вот я прикрепил стандартную схему как её рисует крайслер. К блоку подходит соединение, слева это обозначение ножки в разъёме, а справа обозначение разъёма. Обозначение ножек обычно мелким шрифтом есть рядом с ножками на разъёмах или можно догадаться. Например если это разъём прямоугольной формы, то ножку C10 следует искать 10й в третьем ряду.

Например: с главного распределительного щита на кл3 подходит питание-- ВОПРОС--куда в РСМ оно идет дальше? Едем дальше; где в РСМ и откуда берется 8 вольт?

Блоки подключаются через предохранители к питанию условно 12В, а внутри стоят стабилизаторы напряжения (точнее step down voltage converters), на выходе которых стабильное напряжение для различных нужд. Обязательно будет напряжение для питания логики, опорное напряжение для A/D преобразователей ну и может быть ещё питание для некоторых датчиков. В этом случае стабилизированное напряжение подаётся обратно на один из выходов (там скорее всего ещё защита от короткого замыкания стоит, но это детали) и вот они те самые 8 вольт. На современных блоках так не делают, но на старых скорее всего именно так.

ЗЫ На всякий случай обращаю внимание, что управляющие ключи как правило собираются по схеме с открытым коллектором поэтому там не так просто что-то замерить вольтметром.

Эскизы прикрепленных изображений