GCherokee WK 2005-3.7 -неровная работа,устал Опции

[PershinG]

Друзья !!! вопрос :
GC 2005 3.7 зимой залезал на бордюр корябнул чем-то несильно зажглась лампа check engine перед этим заправился в Shell на набережной возле Сокольников (очень сомнительная заправка) вышеописанная ситуация может и не имеет никакого отношения к проблеме,но на холостом ходу стало прилично потряхивать при переводе в положение АКПП в N даже прилично я бы сказал,причем обороты особенно не плавают .Было все в январе месяце.Улетел на месяц ,вернулся фишка Check Engine уже не горит но холостой ход работает явно не ровно-по-прежнему потряхивает.Был в Геме промыли инжектор и заслонку+поменяли свечи,заехал к мастеру Вовику все говорят мол сейчас откатаешся и все будет ок-типа машина прокакается и все если же нет видимо дело в голове движка.Короче прошло больше 4 месяцев в движении ничего не ощущаю а вот на холостом такая колбасня....что может быть?устал уже ...Авто прошло не более 50000 миль.
P.s Сорри за создание новой темы по WK но на старую ветку "Проблемы и поломки никто не заходит сто лет уже...

[PershinG]

FordSloman
Ждал вашего ответа .Вопрос может конечно не по адресу : продувку цилиндров официалы производят? По кодам вышло что в одном цилиндре происходит что-то не то.....то ли сгорание запаздывает одним словом сказали мол задржка сгорания

Сообщение отредактировал PershinG - 13.4.2009, 15:53

[FordSloman]

Вопрос может конечно не по адресу : продувку цилиндров официалы производят?

Официалы меняют масло во время гарантии, а остальное это не для них. В моём случае они даже норамльно масло поменять не смогли в двух агрегатах из трёх.

По кодам вышло что в одном цилиндре происходит что-то не то.....то ли сгорание запаздывает одним словом сказали мол задржка сгорания

Скорее всего там ошибки P0300..P0312 (misfire detected). Данные ошибки записываются ECU при резком изменении мгновенной скорости вращения коленвала, что водитель обычно чуствует в виде вибрации. Там есть два основных вида ошибок P0300 и P0301..P0312. В первом случае цилиндр неопределён и надо копать что-то общее для всех цилиндров, а во втором случае достоверно известен проблемный цилиндр. Это сильно сужает поиск неисправности потому такие вещи надо требовать от тех кто прочитал эти ошибки.
Даже если предположить, что виновата форсунка, то сама по себе промывка форсунок скорее всего ничего не даст поскольку промывка помогает только в случае если она была забита отложениями (например от нехорошего бензина), а если она просто выработалась, то ничего кроме замены не поможет, но официалы наверняка распыление проверить не смогут, а только слепо заменить.
Вообще я сходу могу назвать полсотни причин по которым может происходить такая ерунда поэтому действительно сможет помочь только мастер у которого есть возможность продиагностировать машину.