Вопрос по термостату, Jeep G. Cherokee 4,7 2000г.в Опции

[Дмитрий П.]

Приветствую!
Подскажите,поменял термостат и стал дуться верхний патрубок,воздуха в системе нет,ощущения такие,что антифриз не циркулирует по системе при этом двигатель нагревается до 95(т.е.перегрева нет)вчера вечером опять снял термостат,сварил его,открывается,но при дальнейшем его исследовании был обнаружен клапан с шариком,так вот он стоит таким образом,что когда антифриз из радиатора идет в движок,то шарик перекрывает отверстие через которое собственно должна проходить циркуляция,в общем я вытащил этот шарик и все пришло в норму.Кто что думает по этому поводу?И зачем там вообще нужен этот клапан?
Да,термостат,оригинал,брал в Автолайте
Спасибо!

[Carvin]

А может клапан залипает как-нибудь? По идее крышка устроена таким образом, что при её открывании ослабляется пружина клапана ( крышка упирается усиками в профиль горловины радиатора) и стравливается давление в расширительный бачок. А затем нажав на крышку вниз, доворачивают её до полного открывания. Попробуй другую крышку от гранда на свой поставить и посмотреть (коли есть такая возможность). Может оно и прояснится. Или по крайней мере снимет часть подозрений... Да и осмотри посадочные места в радиаторе на другом гранде и на своем (мало ли что бывает).

Сообщение отредактировал Carvin - 7.5.2009, 14:12

[Дмитрий П.]

А может клапан залипает как-нибудь? По идее крышка устроена таким образом, что при её открывании ослабляется пружина клапана ( крышка упирается усиками в профиль горловины радиатора) и стравливается давление в расширительный бачок. А затем нажав на крышку вниз, доворачивают её до полного открывания. Попробуй другую крышку от гранда на свой поставить и посмотреть (коли есть такая возможность). Может оно и прояснится. Или по крайней мере снимет часть подозрений...

Да вот тоже думаю на крышку,хотя когда радиатор менял,пробку тоже новую поставил,надо будет пробку и заодно патрубок поменять мож все пройдет,хотя что то я в этом не уверен.