Спальня в ТЛК 200, ТЛК 200 Опции

[Дядя]

В связи с тем, что частенько езжу на соревнования по рыболовному спорту, да и просто на дальние расстояния, а вопрос с ночевкой в мотеле не всегда решаем - возникла мысль построить в ТЛК 200 спальное место. Поискал по сайтам. Больше всего почерпнул информации на сайте "4х4" и на некоторых австралийских сайтах. Так как мой товарищ профессионально занимается изготовлением мебели, то попросил его помочь мне. Т. е. мои пожелания - его воплощение. Вот что из этого получилось.




Все это сооружение крепится к резьбовым отверстиям крепления третьего ряда сидений 2-мя болтами.



Так как мой вес 120 кг, я попросил товарища изготовить усиленный вариант.




Верхняя сдвигаемая крышка изготовлена из склеенных листов фанеры 10 и 20мм, т.е. всего 30 мм.







Остальная конструкция из фанеры 20 мм. Можно было использовать и более тонкую фанеру, но я настоял на своем, т.к. люблю чтобы все было с запасом. По весу спальня примерно равна весу сидений третьего ряда - так что перегруза нет. Через час после установки уехал на расстояние 800 км. Заметил приятную особенность - уменьшился шум от задних колес и арок. По нашим дорогам конструкция не издала ни звука и не сдвинулась ни на миллиметр.



Весь "шмурдяк" который постоянно возишь с собой в багажном отделении теперь уложен в ящик и не летает по всему задку.






Снятие-установка занимает не более 5 мин. Помощь ничья не нужна. Раскладывать спальное место вообще 2 мин.Спать не пришлось, но полежал. Комфортно, т.к. длина поверхности 195, а ширина 128 см. С моими габаритами без труда залажу через задние дверцы.
У кого есть вопросы - задавайте, кто хочет попинать - пинайте.

[Xacku]

Немного не понял - конструкция навсегда поселилась в багажнике или является съемной? Т.е. ставится перед поездкой и раскладывается по необходимости... ??

Ещё ножки смутИли... продольные перемещения приличной массы не сломают их крепеж к верхней крышке?

[Дядя]

Немного не понял - конструкция навсегда поселилась в багажнике или является съемной? Т.е. ставится перед поездкой и раскладывается по необходимости... ??

Ещё ножки смутИли... продольные перемещения приличной массы не сломают их крепеж к верхней крышке?

В моем авто эта конструкция поселилась надолго, так как езжу часто на соревнования. А ставится или снимается она не более 5 мин.
1. Вынимаются ящики по специальным мебельным направляющим.


2. Крышки снимаются сначала верхняя, а потом две половинки нижней.


3. Откручиваются 4 гайки, крепящие остов спальни, и он вынимается.

4. Откручиваются 2 болта, крепящие поперечную нижнюю планку


и ВСЁ - багажник пуст.

Ножки служат только для поддержки передней части верхней крышки. От перемещений в любых направлениях служат металлические штыри.


Они же служат фиксаторами этой крышки от любых перемещений и в сложенном состоянии.
Крупногабаритные вещи в багажнике не перевожу - для этого у меня есть прицеп. При поездках в магазин для закупки продуктов вполне хватает большого ящика или, если продукты чистые, их можно класть на полку.

ЗЫ Не смог заснять вынимание спальни из салона - пошел сильный дождь, но, поверьте, это быстро.