TLC-100 T-BELT Опции

[vit1]

загорелась лампочка
ремень уже поменял
тойота сервис выставляет ценник, за "погашение" лампочки как за замену ремня ))
неужели там все так серьезно и нужны прибамбасы

[IGor]

Не, никаких компов.
Ставишь на спидометре ODO, держишь сей переключатель нажатым и выключаешь
зажигание. Включаешь держишь 5 сек, вместо ODO появится T-BELT, значения
до 20, 1,2,3,........19,20-тоесть от 10 000км до 200 000. Ставишь сколько хочешь проехать до след замены этой же кнопкой, ждешь 30 сек, жмешь кнопку 5 сек. Выкл потом вклюкал зажигание T-BELT как не было.
Попадались еще варианты с кнопкой с тыльной стороны спидометра, там проще, нажал и порядок.

[Alex_EMG]

Не, никаких компов.
Ставишь на спидометре ODO, держишь сей переключатель нажатым и выключаешь
зажигание. Включаешь держишь 5 сек, вместо ODO появится T-BELT, значения
до 20, 1,2,3,........19,20-тоесть от 10 000км до 200 000. Ставишь сколько хочешь проехать до след замены этой же кнопкой, ждешь 30 сек, жмешь кнопку 5 сек. Выкл потом вклюкал зажигание T-BELT как не было.
Попадались еще варианты с кнопкой с тыльной стороны спидометра, там проще, нажал и порядок.

Чуть подкорректирую - сегодня сбрасывал на Prado,думаю разницы ни какой нет!
---------
1.Ставишь на спидометре ODO.
2.Держишь переключатель нажатым и выключаешь зажигание.( под вопросом ) Я если конечно не попутал,несколько раз делал,просто нажал и включил зажигание с нажатой кнопкой!
3.Включаешь держишь 5 сек,отпускаешь вместо ODO появится T-BELT значение до 20, 1,2,3,........19,20-в моем случае было 15,т.е. от 10 000км до 200 000.
4.Нажатием кнопки Ставишь сколько хочешь проехать до след замены этой же кнопкой,на цифре которая тебе нужна останавливаешься с нажатой кнопкой и ждешь пока не погаснет Т-Belt,а вместо установленной цифры загорится пробег ( 5 сек ).
5.Вклюкал зажигание T-BELT как не было.
Заводить не пришлось,включал просто проверить!